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為什么地鐵隧道都用呢？主要由以下特點。效率高:風機運用國際航空航天氣動設計技術，通過模型和實物風機多次反復試驗驗證和實際使用證明，具有效率高和高效率區寬的顯著特點。
噪聲低:大限度地減小葉頂和根部渦流損失著手，降低風機噪聲:經qw專家鑒定，具有低噪聲的顯著特點。
用途廣:隧道采用高防護等級高絕緣等級、濕熱型耐高溫電機以及口強度鋁合金葉片材料和葉片角度調節方式,使該風機不僅能可靠地用于地鐵隧道，還可用于電力、水利大壩建筑工程等通風系統，以及緊急狀態下的消防排煙系統。
強度高:風機葉輪的制作采用國際先進壓鑄技術或鋼板特殊工藝焊接結構,葉片采用高強度鋁合金壓鑄技術或高強度鋼焊接技術制造。所有葉輪經x射線探傷、機械性能試驗等檢驗，質量可靠并有足夠的強度安全系數，高溫條件下采用相應耐高溫技術措施，保證安全運行。
結構緊湊:風機靜葉和導流裝置的設計，在保證風機性能前提下盡可能縮短風機機殼長度通過隔振計算合理選擇風機隔振器，滿足地鐵隧道及其它用途要求。
防喘振:隧道軸流風機裝設防喘振裝置，以避免風機在系統阻力異常升高的情況下發生喘振，保證風機系統阻力發生突變時的安全。穩定運行。
運行可靠:風機葉輪經二次動平衡:不裝葉片時的輪轂動平衡和安裝葉片后的葉輪動平衡，平衡精度達到ISOG2.5(高于國家標準5.6級)；整機經過機械性能試驗振動試驗和氣動性能試驗，以保證達到運行平穩，可靠的要求。