2025年中國兩輪車后視雷達行業市場占有率及投資前景預測分析報告

隨著智能交通和車聯網技術的快速發展，兩輪車后視雷達作為提升騎行安全的重要配件，正逐漸受到市場的廣泛關注。特別是在中國，隨著電動自行車和電動摩托車保有量的持續增長，后視雷達作為提升車輛安全性能的重要輔助設備，其市場需求呈現穩步上升趨勢。本文將從行業現狀、市場占有率、競爭格局、發展趨勢及投資前景等方面，對2025年中國兩輪車后視雷達行業進行系統分析與預測。

一、行業背景與市場現狀

兩輪車后視雷達是一種通過超聲波或激光技術檢測車輛后方障礙物的裝置，能夠輔助騎行者在變道、倒車或行駛過程中及時掌握后方環境，有效降低交通事故的發生率。，隨著交通安全意識的提升及政府對智能交通基礎設施的投入，后視雷達逐漸從汽車領域延伸至兩輪車市場。

根據中國電動車行業協會數據，截至2024年底，全國電動自行車保有量已超過3.5億輛，電動摩托車突破1億輛。兩輪車的普及為后視雷達等安全輔助設備提供了廣闊的市場空間。，后視雷達在電動自行車和電動摩托車的裝配率仍處于較低水平，2024年整體裝配率不足10%，但隨著消費者安全意識的提升及政策推動，預計到2025年裝配率將提升至15%20%。

二、市場占有率分析

從市場格局來看，2025年中國兩輪車后視雷達行業將呈現“集中度逐步提升、頭部企業主導”的競爭格局。根據行業調研數據，目前市場份額主要被以下幾類企業占據：

1. 傳統汽車電子廠商：如德賽西威、均勝電子等企業憑借在汽車雷達領域的技術積累，逐步向兩輪車市場延伸，其產品在技術性能上具有明顯優勢。 2. 專注兩輪車配件的企業：如雅迪、愛瑪等電動車品牌自身配套企業也開始發展后視雷達產品，通過整車集成銷售提升裝配率。 3. 新興智能硬件企業：如小牛電動、九號公司等在智能電動兩輪車領域布局較早的品牌，也在積極開發集成后視雷達的智能駕駛輔助系統。

按市場份額統計，2024年CR5（前五大企業市場占有率）約為45%，預計到2025年將提升至50%以上，行業集中度進一步增強。

三、技術發展趨勢

1. 多傳感器融合：未來后視雷達將與攝像頭、毫米波雷達等技術融合，形成更智能的騎行輔助系統（RAS）。 2. 智能化升級：通過AI算法提升預警準確率，實現語音提示、自動剎車等功能。 3. 輕量化與模塊化設計：適應兩輪車輕便靈活的特點，產品設計趨向微型化、可拆卸安裝。 4. 與車聯網（V2X）結合：未來后視雷達將接入車聯網系統，實現與周邊車輛、基礎設施的數據交互，提升整體交通安全性。

四、投資前景預測

1. 市場規模預測

根據行業研究機構的數據，2024年中國兩輪車后視雷達市場規模約為18億元人民幣，預計到2025年將增長至27億元，年復合增長率（CAGR）超過20%。增長動力主要來自以下幾個方面：

政策推動：國家相關部門正推動電動車安全標準升級，后視雷達或將納入強制配置范圍。 消費升級：中gd電動兩輪車市場占比上升，消費者更傾向于選擇安全配置更完善的車型。 技術進步：雷達產品成本下降，功能提升，使得更多普通消費者能夠接受。

2. 投資熱點領域

智能駕駛輔助系統（ADAS）集成：將后視雷達與導航、緊急制動等功能集成，打造智能騎行系統。 OEM市場：與電動自行車整車廠商深度合作，實現前裝配套。 后裝市場：為存量市場提供改裝服務，滿足早期用戶加裝需求。 出口市場：隨著“一帶一路”政策推進，東南亞、非洲等新興市場對電動車及配件需求旺盛，后視雷達具備較強出口潛力。

3. 風險提示

技術迭代風險：雷達技術更新較快，企業需加大研發投入以保持競爭力。 政策變動風險：若相關政策推進不及預期，可能影響市場需求增長節奏。 市場競爭加劇：隨著新進入者增多，價格戰可能壓縮企業利潤空間。

五、結論與建議

，2025年中國兩輪車后視雷達行業正處于快速成長期，具備良好的市場前景和投資價值。企業應緊抓政策機遇，強化技術研發，提升產品智能化水平，拓展OEM與后裝市場渠道，同時積極布局海外市場。

投資建議： 關注具有核心技術優勢、產業鏈整合能力強的頭部企業； 聚焦智能駕駛輔助系統集成能力強的新銳企業； 針對政策推動型區域（如東部沿海城市）優先布局； 關注出口導向型企業，把握新興市場增長紅利。

預計未來五年內，中國兩輪車后視雷達行業將實現從配件市場向智能安全系統核心模塊的戰略轉型，成為智能出行生態中的重要一環。