2025年中國新能源汽車增程發動機行業市場占有率及投資前景預測分析報告

隨著全球碳中和目標的推進以及能源結構的持續優化，新能源汽車已成為中國汽車產業發展的核心方向。在這一背景下，增程式混合動力技術作為連接純電動與傳統燃油動力之間的重要橋梁，正逐步獲得市場的認可與政策的支持。本文將圍繞2025年中國新能源汽車增程發動機行業的市場格局、主要企業、技術趨勢以及投資前景進行全面分析。

一、行業發展背景

增程發動機（Range Extender）是一種在純電動車基礎上增加小型內燃機的混合動力系統，其核心作用是在電池電量不足時啟動，為電池充電，從而延長車輛的續航里程。相較于傳統插電式混合動力和純電動車，增程技術具備續航能力強、充電依賴度低、結構相對簡單等優勢，適合在充電基礎設施尚不完善的地區推廣。

，在國家“雙碳”目標的推動下，中國新能源汽車市場持續擴容。2024年，中國新能源汽車銷量突破1000萬輛大關，其中增程式車型銷量占比穩步提升，成為造車新勢力和傳統車企爭相布局的重點領域。政策層面，國家發改委、工信部等多部門聯合出臺相關產業扶持政策，鼓勵企業加大增程發動機的研發投入，并在稅收優惠、購置補貼等方面給予傾斜。

二、市場占有率分析

根據2025年初的市場調研數據顯示，中國增程發動機市場呈現出“頭部集中、多元競爭”的格局。主要市場參與者包括：

1. 理想汽車：作為最早大規模采用增程技術的新勢力品牌，理想汽車2024年銷量突破30萬輛，其自研增程發動機已實現國產化替代，占據市場約35%的份額。 2. 長安深藍：長安汽車旗下的深藍品牌主打中gd市場，其增程式技術已實現平臺化應用，市場占有率約為18%。 3. 賽力斯（SERES）：與華為深度合作，依托問界系列車型的熱銷，賽力斯增程系統市場份額穩步提升，約為12%。 4. 比亞迪、吉利、廣汽等傳統車企：雖以插混為主，但也在積極布局增程式路線，合計市場份額約20%。 5. 其他新興品牌及海外企業：包括零跑、哪吒、小鵬等，合計占據剩余15%左右的市場。

從技術路徑來看，目前主流增程系統仍以汽油發動機為主，但部分企業已開始嘗試氫燃料、醇類燃料等替代能源路徑，以實現更低碳的運行模式。

三、技術發展趨勢

1. 高效小型化：隨著發動機熱效率的持續提升，未來增程發動機將向ggx、更小巧的方向發展，以降低整車重量和能耗。 2. 智能化控制：通過AI算法優化發動機啟停邏輯，實現更精準的能量管理，提升整車能效。 3. 平臺化與模塊化：主流車企紛紛推進增程系統的平臺化開發，以便在不同車型上快速適配，降低研發成本。 4. 多能源融合：隨著氫燃料電池、甲醇重整等技術的成熟，未來增程發動機或將向多燃料兼容方向發展。 5. 與V2G/V2L技術融合：增程電動車具備外放電功能，未來有望成為家庭能源系統的組成部分，實現車網互動。

四、投資前景預測

1. 市場規模預測

據預測，2025年中國新能源汽車總銷量有望突破1200萬輛，其中增程式車型占比將提升至25%左右，銷量預計達到300萬輛。據此推算，增程發動機市場規模將超過400億元人民幣，并以年均15%以上的復合增長率持續增長。

2. 投資機會分析

核心零部件企業：包括增程發動機本體、發電機、控制系統等關鍵部件供應商，將迎來新一輪投資熱潮。 軟件與算法企業：負責能量管理、啟停控制等軟件系統的開發，隨著智能化需求提升，相關企業估值有望大幅提升。 電池企業：雖然增程車型對電池電量要求低于純電車型，但仍需高性能、高安全性的電池支持，頭部電池企業將繼續受益。 充電與能源服務提供商：隨著增程車型的普及，相關充電基礎設施和能源補給服務也將迎來發展機遇。

3. 風險提示

政策變動風險：新能源補貼政策可能逐步退坡，對企業盈利能力構成挑戰。 技術路線競爭風險：插電混動、純電、氫能源等路線并行，可能對增程技術形成競爭壓力。 供應鏈穩定性風險：關鍵零部件如控制器、發動機等依賴供應鏈，地緣政治和國際貿易形勢可能帶來不確定性。

五、結論

2025年是中國新能源汽車產業邁向高質量發展的關鍵一年，增程發動機作為技術過渡和市場適應的重要解決方案，正迎來快速發展期。在政策支持、市場需求和技術創新的多重驅動下，增程發動機行業有望實現持續增長。

對于投資者而言，應重點關注具備核心技術能力、平臺化布局完善、產業鏈協同能力強的企業，同時關注技術演進帶來的新模式、新市場。，隨著增程技術與智能網聯、能源互聯網的深度融合，其市場價值和戰略意義將進一步凸顯。

（本文由市場調研與產業分析團隊綜合整理，僅供參考）