2025年中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著全球能源結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型的加快以及“雙碳”目標(biāo)的推進(jìn)，電動(dòng)汽車（EV）已經(jīng)成為中國(guó)乃至全球汽車產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向。而隨著電動(dòng)汽車保有量的持續(xù)增長(zhǎng)，充電基礎(chǔ)設(shè)施的完善和技術(shù)創(chuàng)新成為制約其進(jìn)一步發(fā)展的關(guān)鍵問題之一。在此背景下，動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)因其高效、便捷、安全等優(yōu)勢(shì)，逐漸成為行業(yè)關(guān)注的熱點(diǎn)，被視為未來智能交通與新能源汽車融合發(fā)展的前沿方向。

一、行業(yè)背景與發(fā)展現(xiàn)狀

動(dòng)態(tài)無線充電（Dynamic Wireless Power Transfer, DWPT）是指在電動(dòng)汽車行駛過程中，通過埋設(shè)在路面下的電磁感應(yīng)裝置為車輛持續(xù)或間歇性充電的技術(shù)。該技術(shù)突破了傳統(tǒng)充電樁的局限，實(shí)現(xiàn)了“邊走邊充”的充電模式，極大提升了電動(dòng)汽車的續(xù)航能力和使用效率。

在中國(guó)，隨著國(guó)家政策對(duì)新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)支持，以及自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)汽車等技術(shù)的快速發(fā)展，動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)的研究與應(yīng)用逐步提速。2024年，國(guó)內(nèi)多個(gè)城市試點(diǎn)建設(shè)動(dòng)態(tài)無線充電道路，包括北京、上海、深圳、重慶等地，部分企業(yè)也開始布局相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈，形成初步的產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

二、市場(chǎng)占有率分析

根據(jù)2025年初的市場(chǎng)調(diào)研數(shù)據(jù)，中國(guó)動(dòng)態(tài)無線充電行業(yè)仍處于導(dǎo)入期，整體市場(chǎng)規(guī)模尚小，但增長(zhǎng)速度迅猛。以下是主要企業(yè)的市場(chǎng)份額預(yù)估：

| 企業(yè)名稱 | 市場(chǎng)占有率（%） | 主營(yíng)方向 | |||| | 特來電（TeLian） | 22% | 充電設(shè)備與系統(tǒng)集成 | | 國(guó)電南瑞 | 18% | 智能電網(wǎng)與無線充電技術(shù) | | 寧德時(shí)代 | 15% | 動(dòng)態(tài)充電電池系統(tǒng)研發(fā) | | 比亞迪 | 12% | 整車與充電技術(shù)協(xié)同開發(fā) | | 其他企業(yè) | 33% | 包括初創(chuàng)企業(yè)、科研院所等 |

從市場(chǎng)格局來看，行業(yè)集中度較高，頭部企業(yè)憑借資金、技術(shù)和產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)占據(jù)主導(dǎo)地位。，隨著技術(shù)門檻的降低和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的逐步統(tǒng)一，未來幾年將有更多中小企業(yè)加入競(jìng)爭(zhēng)行列，市場(chǎng)格局或?qū)l(fā)生調(diào)整。

三、技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)

1. 電磁感應(yīng)技術(shù)成熟：目前主流的動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)基于電磁感應(yīng)原理，效率可達(dá)80%以上，且安全性能優(yōu)異。

2. 道路集成度提升：未來動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)將與智能道路系統(tǒng)深度融合，實(shí)現(xiàn)與交通信號(hào)、自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的聯(lián)動(dòng)。

3. 多車型兼容性增強(qiáng)：不同品牌、類型的電動(dòng)汽車將逐步實(shí)現(xiàn)充電接口和協(xié)議的統(tǒng)一，提升系統(tǒng)的兼容性和通用性。

4. 能源效率優(yōu)化：通過AI算法、大數(shù)據(jù)分析等手段，實(shí)現(xiàn)對(duì)充電功率、位置和時(shí)機(jī)的智能控制，提高能源利用效率。

四、政策環(huán)境與支持措施

中國(guó)政府高度重視新能源汽車與充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，出臺(tái)了一系列支持政策：

《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（20212035年）》明確提出支持無線充電技術(shù)的發(fā)展； “十四五”智能交通與新能源基礎(chǔ)設(shè)施規(guī)劃中，將動(dòng)態(tài)無線充電作為重點(diǎn)示范項(xiàng)目； 多地政府對(duì)動(dòng)態(tài)無線充電道路建設(shè)給予資金補(bǔ)貼和用地支持； 鼓勵(lì)企業(yè)加大研發(fā)投入，推動(dòng)關(guān)鍵技術(shù)國(guó)產(chǎn)化。

這些政策為動(dòng)態(tài)無線充電行業(yè)提供了良好的發(fā)展環(huán)境，預(yù)計(jì)到2025年底，全國(guó)將建成超過500公里的動(dòng)態(tài)無線充電示范道路。

五、投資前景預(yù)測(cè)

1. 市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)

預(yù)計(jì)到2025年底，中國(guó)動(dòng)態(tài)無線充電行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)到25億元人民幣，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過50%。隨著技術(shù)的成熟和示范項(xiàng)目的推廣，到2028年，市場(chǎng)規(guī)模有望突破100億元。

2. 投資熱點(diǎn)領(lǐng)域

核心設(shè)備制造：包括發(fā)射端、接收端設(shè)備、磁控模塊等； 系統(tǒng)集成與軟件平臺(tái)：動(dòng)態(tài)充電系統(tǒng)的智能調(diào)度與管理； 基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：道路改造、電力配套設(shè)施等； 測(cè)試驗(yàn)證與標(biāo)準(zhǔn)制定：推動(dòng)行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化發(fā)展。

3. 投資風(fēng)險(xiǎn)提示

技術(shù)尚未wq成熟，存在一定的研發(fā)失敗風(fēng)險(xiǎn)； 市場(chǎng)接受度和政策支持力度存在不確定性； tzhb周期較長(zhǎng)，需具備長(zhǎng)期戰(zhàn)略眼光； 與傳統(tǒng)充電模式存在競(jìng)爭(zhēng)替代關(guān)系。

六、未來展望

動(dòng)態(tài)無線充電技術(shù)的推廣，將極大緩解電動(dòng)汽車?yán)m(xù)航焦慮，提升城市交通系統(tǒng)的智能化水平，是中國(guó)實(shí)現(xiàn)“碳達(dá)峰、碳中和”目標(biāo)的重要支撐技術(shù)之一。未來幾年，隨著產(chǎn)業(yè)鏈的日趨完善、政策的持續(xù)引導(dǎo)以及市場(chǎng)需求的逐步釋放，中國(guó)將在動(dòng)態(tài)無線充電領(lǐng)域形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)，成為全球技術(shù)輸出的重要力量。

，隨著自動(dòng)駕駛、車路協(xié)同等技術(shù)的融合，動(dòng)態(tài)無線充電將不僅是能源補(bǔ)充手段，更是構(gòu)建新型智慧交通系統(tǒng)的重要組成部分，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)向智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化方向加速演進(jìn)。

：

2025年是中國(guó)電動(dòng)汽車動(dòng)態(tài)無線充電行業(yè)發(fā)展的關(guān)鍵一年，技術(shù)突破、政策紅利和市場(chǎng)需求將共同推動(dòng)行業(yè)從“萌芽”走向“成長(zhǎng)”。對(duì)于投資者而言，這既是機(jī)遇也是挑戰(zhàn)。只有把握技術(shù)趨勢(shì)、緊跟政策導(dǎo)向、深耕核心環(huán)節(jié)，才能在未來競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)先機(jī)，分享這一新興產(chǎn)業(yè)的紅利。