2025年中國無人駕駛噸級電動垂直起降航空器行業(yè)市場占有率及投資前景預(yù)測分析報告
一、行業(yè)概述
無人駕駛噸級電動垂直起降航空器(eVTOL,Electric Vertical TakeOff and Landing)是一種集電動推進、垂直起降與自動駕駛技術(shù)于一體的新型航空器,具備零排放、低噪音、高效能等優(yōu)點,廣泛應(yīng)用于城市空中交通(UAM)、貨運物流、緊急救援、觀光旅游等多個領(lǐng)域。隨著全球智能化、綠色化趨勢的加速演進,eVTOL正在成為未來城市交通體系的重要組成部分。
中國作為全球第二大經(jīng)濟體,在智能制造、新能源技術(shù)、航空航天等領(lǐng)域具備雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),近年來在無人駕駛eVTOL領(lǐng)域持續(xù)加大投入,涌現(xiàn)出一批具有國際競爭力的企業(yè),如億航智能、峰飛航空、時的科技等。據(jù)不wq統(tǒng)計,截至2024年底,中國已有超過40家eVTOL相關(guān)企業(yè),其中超過20家企業(yè)已完成樣機測試,部分企業(yè)已進入適航審定階段。
二、市場規(guī)模與增長趨勢
根據(jù)行業(yè)研究機構(gòu)的數(shù)據(jù)顯示,2024年中國eVTOL行業(yè)市場規(guī)模已達到約150億元人民幣,預(yù)計到2025年將實現(xiàn)超過250億元人民幣的市場規(guī)模,年均復(fù)合增長率(CAGR)超過40%。其中,無人駕駛噸級eVTOL市場占比將從2023年的15%提升至2025年的30%以上。
這一增長主要受到以下因素驅(qū)動:
1. 政策利好:中國民航局(CAAC)正在加快eVTOL適航審定流程,并出臺相關(guān)標準與法規(guī),為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了制度保障。,國家發(fā)改委、工信部等部委已將eVTOL列入“十四五”戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃。 2. 城市交通壓力加劇:一線城市交通擁堵問題日益嚴重,eVTOL作為空中交通解決方案具有顯著優(yōu)勢,政府和企業(yè)都在積極探索其商業(yè)化應(yīng)用場景。 3. 技術(shù)進步與成本下降:電池、電機、飛行控制系統(tǒng)等核心零部件的技術(shù)突破,使得eVTOL的續(xù)航能力、安全性和經(jīng)濟性不斷提升。 4. 資本持續(xù)涌入:2024年,中國eVTOL行業(yè)融資總額超過120億元,其中多家企業(yè)獲得來自國有資本、產(chǎn)業(yè)基金及跨國投資機構(gòu)的注資。
三、市場占有率分析
從市場結(jié)構(gòu)來看,2025年國內(nèi)無人駕駛噸級eVTOL市場將呈現(xiàn)“一超多強”的格局:
億航智能(EHang)仍處于領(lǐng)先地位,預(yù)計2025年市場占有率將達25%。其核心產(chǎn)品“EHang 216”已在廣州、深圳等地完成多輪演示飛行,并獲得多項國際認證。 峰飛航空在載貨eVTOL領(lǐng)域優(yōu)勢明顯,其“V440”貨運ft已在物流行業(yè)展開試點應(yīng)用,預(yù)計市場占有率為18%。 時的科技與峰飛航空并駕齊驅(qū),主打城市空中交通(UAM),其“M1”型號已完成適航認證,目標市場為城市通勤服務(wù)。 小鵬匯天、億航智能子公司億航白鷺、零重力飛機工業(yè)等企業(yè)緊隨其后,合計市場占有率預(yù)計將達到25%。 其他新興企業(yè)與跨界合作平臺(如吉利、比亞迪與航空科技企業(yè)合作)也將占據(jù)約10%的市場份額。
四、主要企業(yè)動態(tài)
1. 億航智能(EHang)
億航智能是中國最早布局eVTOL的企業(yè)之一。2024年,億航智能獲得CAAC頒發(fā)的sg無人駕駛eVTOL適航證,標志著其產(chǎn)品進入商業(yè)化前的關(guān)鍵階段。2025年,公司計劃在廣州建立eVTOL運營中心,并與地方政府合作推進空中出租車服務(wù)。
2. 峰飛航空(FACC)
峰飛航空主打噸級貨運eVTOL,已與菜鳥、順豐等物流企業(yè)達成合作,2025年將實現(xiàn)城市末端配送商業(yè)化運營。其V440貨運飛行器可實現(xiàn)300公里航程,zd載重400公斤,成為物流行業(yè)的空中快線。
3. 時的科技(TechKind Aviation)
時的科技專注于載人eVTOL,其M1型號已進入適航審定階段,計劃2025年在杭州、蘇州等城市部署空中交通試點項目。公司還與多家地產(chǎn)商合作,建設(shè)eVTOL起降平臺(Vertiport)。
4. 小