2025年中國(guó)水上搜救飛機(jī)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

隨著我國(guó)海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展和國(guó)家對(duì)應(yīng)急救援體系的日益重視，水上搜救飛機(jī)作為應(yīng)急救援體系的重要組成部分，其行業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)。2025年，中國(guó)水上搜救飛機(jī)行業(yè)正處于高速發(fā)展階段，市場(chǎng)格局逐步成型，技術(shù)實(shí)力不斷增強(qiáng)，投資前景廣闊。本文將圍繞行業(yè)市場(chǎng)占有率、發(fā)展現(xiàn)狀及投資前景進(jìn)行深入分析。

一、行業(yè)概況

水上搜救飛機(jī)（Seaplane or Amphibious Aircraft）是一種能夠在水上起降和飛行的航空器，廣泛應(yīng)用于海上搜救、森林滅火、應(yīng)急救援、海洋巡邏、旅游觀光等領(lǐng)域。，隨著我國(guó)海上活動(dòng)的頻繁以及自然災(zāi)害頻發(fā)，水上搜救飛機(jī)的戰(zhàn)略?xún)r(jià)值日益凸顯，政府和市場(chǎng)關(guān)注度顯著提升。

，中國(guó)水上搜救飛機(jī)主要機(jī)型包括中國(guó)自主研發(fā)的AG600“鯤龍”水陸兩棲飛機(jī)，以及引進(jìn)的國(guó)外機(jī)型如俄羅斯的Be200、美國(guó)的C130J改裝型等。其中，AG600項(xiàng)目作為國(guó)家重大科技專(zhuān)項(xiàng)，標(biāo)志著我國(guó)在水上飛機(jī)領(lǐng)域的重大突破。

二、市場(chǎng)占有率分析

（一）企業(yè)市場(chǎng)份額

從企業(yè)層面來(lái)看，中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)公司（AVIC）是當(dāng)前水上搜救飛機(jī)行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)。其研發(fā)的AG600飛機(jī)已于2022年完成首飛，并在2023年開(kāi)始小批量交付，預(yù)計(jì)在2025年實(shí)現(xiàn)規(guī)模化量產(chǎn)。據(jù)不wq統(tǒng)計(jì)，AVIC在2025年水上搜救飛機(jī)市場(chǎng)的占有率預(yù)計(jì)將達(dá)到60%以上，穩(wěn)居hylt地位。

除AVIC外，部分地方軍工企業(yè)及民營(yíng)企業(yè)也逐步介入該領(lǐng)域。例如中航通飛、中電科航空電子有限公司等企業(yè)在相關(guān)配套系統(tǒng)及技術(shù)方面具備一定優(yōu)勢(shì)。，一些國(guó)外企業(yè)在gd水上飛機(jī)領(lǐng)域仍有一定影響力，尤其在技術(shù)、性能方面具有優(yōu)勢(shì)，但由于政策限制和本地化服務(wù)能力不足，其市場(chǎng)份額相對(duì)較小，預(yù)計(jì)在2025年中國(guó)市場(chǎng)占比約為10%左右。

（二）區(qū)域市場(chǎng)分布

從區(qū)域市場(chǎng)來(lái)看，水上搜救飛機(jī)的部署和使用主要集中在沿海地區(qū)及內(nèi)河湖泊資源豐富的區(qū)域。2025年，廣東、福建、海南、山東、浙江等省份將成為水上搜救飛機(jī)的主要應(yīng)用市場(chǎng)，合計(jì)市場(chǎng)份額超過(guò)50%。這些地區(qū)擁有較長(zhǎng)的海岸線和豐富的海洋資源，水上搜救任務(wù)頻繁，對(duì)水上飛機(jī)的需求量較大。

，隨著“一帶一路”倡議的推進(jìn)，中國(guó)在東南亞及非洲地區(qū)的海上救援合作日益增多，水上搜救飛機(jī)也逐步在國(guó)際援助任務(wù)中發(fā)揮作用，形成新的市場(chǎng)增長(zhǎng)點(diǎn)。

三、行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）政策支持持續(xù)加強(qiáng)

，國(guó)家出臺(tái)多項(xiàng)政策支持水上搜救飛機(jī)行業(yè)發(fā)展。例如《“十四五”國(guó)家應(yīng)急體系規(guī)劃》明確提出要加強(qiáng)航空應(yīng)急救援體系建設(shè)，提升水上搜救能力。，國(guó)家發(fā)改委、工信部等部門(mén)也對(duì)水上飛機(jī)的研發(fā)與制造提供專(zhuān)項(xiàng)資金支持。

，地方政府也在積極推動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，如珠海、西安、成都等地紛紛設(shè)立航空產(chǎn)業(yè)園，吸引上下游企業(yè)集聚發(fā)展，形成完整的產(chǎn)業(yè)鏈條。

（二）技術(shù)水平不斷提升

中國(guó)水上搜救飛機(jī)技術(shù)水平近年來(lái)取得顯著進(jìn)步。AG600水陸兩棲飛機(jī)的成功研制，標(biāo)志著我國(guó)掌握了大型水上飛機(jī)的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)等核心技術(shù)。該機(jī)型zd航程超過(guò)4000公里，具備一次汲水12噸的能力，可用于森林滅火和海上搜救等多種任務(wù)。其性能已接近國(guó)際先進(jìn)水平。

，企業(yè)在導(dǎo)航系統(tǒng)、通信設(shè)備、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)等方面也取得了重要突破，推動(dòng)行業(yè)向gd化、智能化方向發(fā)展。

（三）應(yīng)用場(chǎng)景不斷拓展

水上搜救飛機(jī)的應(yīng)用場(chǎng)景正從傳統(tǒng)的海上搜救向森林滅火、應(yīng)急運(yùn)輸、空中巡邏、旅游觀光等多個(gè)方向拓展。例如，在森林防火季，水上飛機(jī)可在火場(chǎng)附近快速汲水并實(shí)施滅火作業(yè)，效率遠(yuǎn)高于地面消防車(chē)輛。

，隨著通用航空的發(fā)展，水上飛機(jī)在旅游領(lǐng)域的應(yīng)用也逐步增加，成為gd旅游市場(chǎng)的一大亮點(diǎn)。

四、投資前景預(yù)測(cè)

（一）市場(chǎng)需求持續(xù)增長(zhǎng)

根據(jù)相關(guān)行業(yè)研究機(jī)構(gòu)預(yù)測(cè)，到2025年，中國(guó)水上搜救飛機(jī)的市場(chǎng)規(guī)模將突破300億元人民幣，年均復(fù)合增長(zhǎng)率超過(guò)15%。隨著國(guó)家對(duì)應(yīng)急救援體系建設(shè)的重視程度不斷提高，水上搜救飛機(jī)的市場(chǎng)需求將持續(xù)增長(zhǎng)。

，隨著海洋經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，海上旅游、海洋資源勘探等活動(dòng)日益頻繁，水上飛機(jī)的商業(yè)應(yīng)用場(chǎng)景也將更加豐富，市場(chǎng)潛力巨大。

（二）產(chǎn)業(yè)鏈投資機(jī)會(huì)顯現(xiàn)

水上搜救飛機(jī)產(chǎn)業(yè)鏈包括整機(jī)制造、發(fā)動(dòng)機(jī)研發(fā)、航電系統(tǒng)、復(fù)合材料、維護(hù)服務(wù)