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制冷快報 - 據空調制冷大市場相關資料顯示，今年以來，僅海南省開工建設的冷庫企業有25家，計劃建設庫容35000噸。除了冷庫外，冷藏車也是冷鏈行業中另一重要的產品。我國的冷鏈物流正在逐步發展，現在我國的冷鏈物流市場上，冷鏈車的數量明顯不足。
據了解，近年來，通過并購優質資產的改裝車廠或旗下專用車生產子公司，福田、東風、凱馬、江淮等企業都進入到了冷藏車生產領域，而華晨汽車除了通過收購改裝車廠之外，還投入巨資建立專用車基地。此外，不少商用車企業也開始進入這一細分市場尋找新的業務增長點。
據相關行業資料顯示，隨著消費者對食品安全的要求日益提高，食品安全問題已引起高度重視，近年來國內冷鏈物流市場得到了快速發展，冷藏車的需求量也逐年上升，未來有可能會呈現爆發式增長。中國冷鏈設施配備不完善，如冷藏車保有量僅有2萬輛左右，冷庫總容量約880萬噸，僅為美國的四分之一。另外中國流通率較低，綜合冷鏈流通率僅為19%，而美日等發達國家的為85%，差距非常大。據悉，2011年，冷鏈物流行業平均毛利率在15%-20%，未來五年增長率達到20%以上，這種利好將繼續引發資本的投資熱情。