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電商二度扎堆生鮮市場

作者:云南鴻通科技普洱分公司 來源:ht663 發布時間:2013-07-05 瀏覽:1145

[導讀]日前,一號店重新布局了生鮮品類,天貓亦正式對外宣布試水生鮮冷鏈物流,


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電商二度扎堆生鮮市場 業內稱只是“看上去很美”


每經記者 王敏杰 發自上海

唯品會 尾貨特賣模式被業界推崇后,眼下各大電商巨頭又開始扎堆做生鮮。

《每日經濟新聞》記者獲悉,日前,一號店重新布局了生鮮品類,天貓亦正式對外宣布試水生鮮冷鏈物流,本月,京東、中糧我買網等也將上線生鮮頻道。從賣書、賣3C、賣服裝,到賣百貨、賣大家電、賣家具,電商對傳統零售的沖擊已經到了{zh1}一個堡壘——賣生鮮。

在業界看來,高毛利率、較大的市場空間以及政策利好推動電商紛紛發力生鮮。不過,業界也有這樣的說法:不做生鮮等死,做了生鮮找死。在配送上的短板,加上實體農貿等的競爭,生鮮電商或還是想象空間大過實際利好。

{dy}批試水者大多失利

之前還是紛紛扎堆掃品牌尾貨,眼下,生鮮頻道又成為電商追捧的對象。

近日,沃爾瑪旗下電商網站1號店在上海宣布,繼今年4月初進軍生鮮品類上線“1號果園”后,1號店自營蔬菜也已正式上線,目前銷售范圍覆蓋除崇明島外整個上海地區。

7月2日,天貓亦正式對外宣布試水生鮮冷鏈物流,首期將為“水果生鮮”提供配套冷鏈服務,配送范圍覆蓋上海始發至北上廣深杭、重慶等26個網購熱門城市。

6月初,亞馬遜中國推出海鮮頻道“鮮碼頭”,據了解,在7月,京東、中糧我買網等也將上線生鮮頻道。

從競爭角度來看,電商的各種品類已呈逐漸飽和的態勢,然而生鮮領域坐擁巨大的需求市場,除去實體門店的各類成本后,電商平臺擁有更高的利潤率。在業界看來,生鮮在線上的銷售模式還處于探索階段,誰能搶先一步便可站在行業的高點。 事實上,早在5年前,生鮮網購已經開始。

但令人惋惜的是,{dy}批試水者幾乎都因供應鏈、物流、管理等原因夭折。

不過,這種局面并沒有阻止各路資本布局“生鮮電商”的步伐,就在不久前,永輝旗下的生鮮網站“半邊天”就被多次指出運營不足兩個月即下線,據悉其亦在謀劃在8月重新上線。

互聯網分析師錢皓在其微博中指出,生鮮市場規模巨大,但網絡交易額微乎其微,想象空間巨大。此外,毛利率高,且用戶粘性高,重復購買率高。

2013年中央一號文件首提發展家庭農場,鼓勵農民依托大型電商銷售平臺或自建銷售網絡直銷自家產品,這一政策顯然成為了電商淘金生鮮的強勁“推手”。

一直以來,生鮮被視為傳統零售商應對網購沖擊的 “制勝法寶”之一。顯然,目前這一塊似乎已被突破,電商們紛紛進入這一所謂的藍海分食蛋糕,搶奪份額,實體門店在線上銷售、平臺流量、物流配送等方面并不占優勢。

產業鏈較長或成軟肋

基于多種利好因素,進入生鮮市場對電商頗具吸引力,但有業界人士這樣形容電商平臺:不做生鮮等死,做了生鮮找死。在中投顧問零售行業研究員杜巖宏看來,國內電商扎堆生鮮確實有點過于急躁。

據了解,盡管電商火熱已久,但介于生鮮領域的高難度,商家們都異常謹慎。即使是被譽為全球電商業鼻祖的亞馬遜,在強大的數據分析、供應鏈支持和云計算支持下,在創建10余年后,才開始嘗試本地的生鮮配送,而后用了6年時間,才打破本地禁錮。相較之下,國內平臺電商對進軍生鮮電商似乎過于樂觀。

“生鮮電商不是你想得那么簡單。”中糧我買網此前公開指出,在冷鏈物流建設和生鮮電商的管控上,全平臺電商學不會。

生鮮產品從田間到餐桌的產業鏈較長,時間跨度大,很難保證其新鮮度;且生鮮產品受環境、溫度因素影響較大,對儲藏、運輸要求非常高。

杜巖宏表示,生鮮配送必須要依靠冷鏈物流,然而生鮮產品普遍單價較低,毛利也低,冷鏈物流的成本卻比一般的物流配送成本要高,使得經營電子商務生鮮板塊困難重重,物流不完善、成本高是普遍難題。

企業自身難以著手,不得不轉向第三方企業尋求冷鏈支助。但是,諸多第三方冷鏈配送企業在國內由于缺乏議價能力,盈利空間受限,多處于虧損狀態。冷鏈宅配市場具有很大的潛力,然而誰為高成本的冷鏈宅配買單、如何找到更好的模式來保證生鮮的“{zh1}一公里”,都是亟待解決的問題。

為平衡損耗及成本,生鮮電商只有依靠高單價、高毛利產品來經營。中糧我買網、1號店等電商紛紛引進高價進口產品,以求高毛利來支持高成本供應。但在分析人士看來,由于現在國內網上消費生鮮的水平較低,生鮮電商一直未出現大的發展。

北京暉邑零售商管理咨詢公司首席咨詢師劉暉指出,生鮮電商的競爭很大,除了實體賣場,便民的農貿市場由于離社區較近,也成為生鮮電商的勁敵。事實上,真正需要通過線上平臺購買生鮮品類的需求群體亦較少?!盎ù罅庾錾r成功的幾率非常低,得不償失?!?

由于在諸多方面仍存在短板,有觀點直言,生鮮電商想象空間更大于當前的實際利好。

杜巖宏{zh1}指出,就當前來看,超市仍是生鮮的主要流通渠道,這與生鮮自身高損耗、難保鮮等特質有密切的關系。“隨著電子商務的發展,生鮮電商必然會逐漸發展,但在物流基礎設施不完善、物流成本高企的當下,大力發展生鮮電商必然受阻?!?a id="backqqcom" href="http:///?pref=article" target="_blank">

[責任編輯:alonliu]

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