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為了測試混合陶瓷球軸承的油氣潤滑參數，我們設計了圖1所示的試驗裝置。驅動源為GDZ30電主軸，利用變頻器2對電主軸調速，其{zg}轉速為30000r/min，剛軸承和陶瓷軸承裝在主軸上，軸承型號為B7007CY，4為油氣潤滑噴嘴，通過螺母和彈簧5調節預緊力；用兩個電熱偶I分別為測量鋼軸承和陶瓷軸承外圈的溫升。油氣潤滑主要參數為：供油量每次0.01、0.03、0.06、0.10、0.16五檔，供油時間間隔1min~127min連續可調；空氣壓力為0.2~0.6MPa。選用22#主軸油。
通過試驗我們發現油氣潤滑參數與溫升的相互關系如下：
圖2所示為油氣潤滑供油量對軸承溫升的影響。供油量存在{zj0}值，潤滑油量太多和太少都是不利的。試驗中陶瓷球軸承的{zj0}供油量約為0.004ml/min，鋼軸承約為0.008ml/min。這一{zj0}值比利用公式估算的值要大4~12倍。例如利用公式Q=Fxdx10-3/60(說明：Q為每分鐘供油量；f為系數,球軸承區1.2;d為軸承內徑，單位mm。）計算的油氣潤滑油量為0.0007ml/min。但是對于陶瓷軸承而言，供油量少于{zj0}值時，溫升增高幅度較大，所以供油量寧可稍微多一點，不能偏少。高速軸承對供油量的要求更加嚴格，油氣潤滑能夠jq控制供油量也是適合于高速軸承的原因之一。
通過試驗我們可以發現，陶瓷軸承的{zj0}供油量對鋼軸承的少，大約是鋼軸承所需油量的1/2~2/3，而且溫升始終比鋼軸承低。