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飛機修理過程中，曾發現機身蒙皮拼接處有多處長125-250mm左右裂紋，裂紋均出現在劃痕處。
調查發現，蒙皮拼接處有多處劃痕顯示，劃痕是除膠時使用鏟刀或金屬利器導致的。飛機大修或重新噴漆前，需要除去蒙皮搭接或對接處的封嚴膠。除膠時，使用了鏟刀、刮刀或其它金屬利器，將蒙皮劃傷。蒙皮上的劃痕在經過一定飛行循環后可能形成裂紋。
飛機蒙皮劃痕檢查主要對航天器的維護應用包括在倒圓和去除玻璃刮痕后，以及檢測出機身、起落架、發動機固定裝置上的裂縫后，對飛機蒙皮和風擋的厚度測量。
近幾年主要供應飛機維修專用工具及航空維修地面設備的廣州拓信金屬制品有限公司，研制出的一款輕巧精致的超聲波小鋁錘，只要對蒙皮表面輕輕敲擊，憑聲音就能感應到蒙皮表面是否有劃痕。
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