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車內空氣質量出新規竟比室內空氣規范寬松
環保部與國家質檢總局日前聯合發布了《乘用車內空氣質量評估攻略》，對苯、甲苯、甲醛等8種多見的車內揮發性有機物濃度設定了限值，記者發現，和現有的《室內空氣質量規范》比較，《乘用車內空氣質量評估攻略》在某些目標上還更為寬松。盡管該規范要到下一年3月才施行，不過上海一些空氣檢查組織如今也能進行包括三項目標的車內空氣質量檢查，費用在五六百元擺布。
有些目標“車內”比“室內”寬松
《乘用車內空氣質量評估攻略》規則了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度請求，首要適用于銷售的新轎車，運用中的車輛也可參照運用。在該規范出臺之前，車內空氣質量的檢查規范只能參閱《室內空氣質量規范》，但是新出臺的規范觸及的目標數量要少于老規范，有些規范也比老規范要寬松。
兩個規范均對苯、甲苯、二甲苯和甲醛4項目標的濃度設定了請求。其中，關于苯和甲醛的濃度請求相同，分別為不超越0.11毫克/立方米和不超越0.10毫克/立方米。而關于甲苯的濃度，車內規范是不超越1.10毫克/立方米，室內規范是不超越0.20毫克/立方米。關于二甲苯，車內規范是不超越1.50毫克
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