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小型液壓機系統管路的局部壓力損失
局部壓力損失。液體經常在流經液壓系統中的一些局部阻力裝置(如管道的彎頭、管接 頭、突然擴大或縮小的截面以及閥門等)時，因流速大小和方向的急劇變化，產生局部旋渦與 相互碰撞等現象，造成的壓力損失稱為局部壓力損失，其一般計算公式為
Lp~ =ζ號子( 1-9) 式中， t為局部阻力系數，小型液壓機可根據局部阻力裝置的類型從手冊查得zρ為液體密度( kg曠); v 為液體的平均流速(ms) 0
液體流經液壓系統中各種控制閥的局部壓力損失可接下式進行計算
APt = APs(q/q魁)2 (1-10) 式中， q為閥的實際流量; q畫為閥的額定流量(從產品樣本或于冊中查得); Ap且為閥在額定流量 qs下的壓力損失(從產品樣本或手冊中查得) 0
3)管路系統的總壓力損失。整個管路系統的總壓力損失應為所有沿程壓力損失和所有局部 壓力損失之不口，即
說明: ①影響壓力損失的參數和因素較多，計算過程繁雜，小型液壓機在t程實際中很少直接用上述公式計 算，多數采用憑經驗估算的辦法。即首先根據負載大小確定液壓缸或馬達的{zg}工作壓力PL' 然后按下式確定被壓泵的{zd0}供油工作壓力Pp
Pp主: PL +至二Ap (-12) 式中，三年為系統進油路上的總壓力損失，簡單系統取三年= O. 2 - O. 5 MPa，復雜系統取 工Ap =0.5 - 1 5MPao
②液壓系統中的壓力損失使功率耗費，油液發熱，泄漏增大，小型液壓機降低系統效率，工作情況惡 化，故在液壓系統設計制造和安裝調試中應設法減小壓力損失。
③減小壓力損失的常用措施包括縮短連接管路的長度，減少彎頭等局部阻力裝置，采用壓 降小的控制閥，增加管子內壁光滑度，采用合適粘度的油液及流速。不同管路的流速見表1-30 表1-3管道流速