從當前整個磚瓦行業的發展趨勢來看，如果現在建磚廠或者對老舊磚廠進行技術改造，優先選擇的燒成設備就應該是隧道窯。這是因為隧道窯與輪窯及其他窯爐相比，更符合國家節能減排政策的要求，機械化、自動化程度更高，是磚瓦行業的先進產能，使用隧道窯能夠促進淘汰落后的產能工作的進一步深入，解決數量眾多的使用傳統方式生產磚的企業面臨的生產困境。

一、選擇隧道窯的理由。

近幾年，伴隨著各省市墻改政策的逐步落實，執行力度越來越大，許多地區根據磚瓦生產的特點，制定了嚴格的生產技術標準，對生產設備、窯爐都有具體要求，圍繞淘汰落后產能，改進生產工藝，提高燒成效率，轉換生產方式，進行著卓有成效的工作。

1、隧道窯燒成的產品質量穩定、質量較高，是選擇隧道窯的{dy}個理由。

   隨著磚瓦產品國家標準的持續修修訂、技術指標的不斷提高、對產品各種性能要求的提升，使得使用輪窯及一些老舊窯爐的生產線生產的產品強度低、尺寸誤差大、產品質量不穩定，產品質量低于國家標準要求，有些屬于不合格產品。隧道窯生產的產品尺寸準確、外形漂亮，強度較高，質量穩定wq符合國標要求。

2、對生產線進行技術改造，提升其生產技術水平是選擇隧道窯的第二個理由。

  原來的磚瓦生產企業，大部分以粗放的形式進行生產和管理，磚廠的工藝水平較低，使用的設備只能生產普通、低端的產品。生產過程主要靠人力，屬于勞動密集型企業，整個生產工藝很少使用機械化、自動化程度較高的設備，大部分企業很少考慮用全自動生產的設備。隨著生產技術的不斷改進，磚瓦機械設備性能的逐步提高，磚瓦生產工藝在進一步完善。隨著節能減排工作的深入開展，對窯爐廢氣排放要求越來越嚴格，一般窯爐已經不能滿足要求，只有選擇隧道窯才能使生產過程中的廢氣排放達到國家標準的要求。隧道窯生產連續化、燒成周期短、產量大、質量好、熱利用率高，余熱利用良好，節省燃料是其基本特點。不但燒火時操作簡便，而且裝窯和出窯的操作都在窯外進行，xzgs了操作人員的勞動條件，減輕了勞動強度。如果投資方資金充裕，利于實行碼坯和卸磚的自動化操作，是磚瓦企業必須進行生產線的技術升級，提高生產過程的機械化、自動化水平的besz。

3、減少人為因素對生產的影響是選擇隧道窯的第三個理由。  

 生產過程中使用的勞動力較多，每一個關鍵環節都有操作工人，大部分的生產工藝過程靠操作人員的經驗維持，沒有精準的計量，操作人員不可能按照準確的工藝參數操作。這樣導致生產的隨意性很強，生產不能按照合理的參數運行，人為因素對生產產量、產品質量、生產效率、企業效益都產生較大的影響。在新的生產工藝中，可以盡量使用機械化、自動化程度較高的設備，能用機械的部位，絕不使用人工，能用自動化設備的地方絕不使用半自動化的設備，將人為因素對生產的影響降到極低程度。對于燒成設備來說，隧道窯的各種操作都可實現自動控制，從窯門升降、頂車機自動頂車、牽引機自動回車、風機自動控制、窯爐溫度自動監測、窯爐溫度自動調節、燃料自動添加等不需要人工操作，是能滿足全自動生產要求的、能夠降低人為因素對生產影響的合適的窯爐，是其他形式的窯爐不能比擬的。

4、提高勞動生產率降低生產成本是選擇隧道窯的第四個理由。

 磚瓦行業是勞動密集型的行業，而現在勞動力資源越來越緊張，從業人員在不斷減少，年輕一代人很少有人愿意從事這一行業，導致這一行業的從業人員大部分年齡在40~50歲的人員為主，勞動生產率比較低。同時，人員工資在不斷上升，人力資源成本越來越高。如果使用機械化、自動化程度較高的生產線進行生產，盡量使用機器代替人工操作，減少崗位人員的使用，不但可以減少生產過程中的人工工資，而且能夠降低生產過程的廢品率，保證生產產品的質量穩定。隧道窯正是這樣的燒成設備，它可以使用人工操作，也可以不用人工操作，wq自動化操作，這樣不但減少勞動力資源占用、減少企業生產人力資源成本，而且能夠生產線的產品質量穩定、產量穩定。

二、選擇隧道窯應注意的問題。  

隧道窯固然是磚瓦行業非常好的燒成設備，但是如果選擇不當的話，仍然達不到其極好使用效果，甚至給人一種隧道窯不好用，不能用，不如其他窯爐的錯覺，破壞了隧道窯的名聲。

1、選擇成熟技術方案，確保生產線達標達產。使用隧道窯燒磚，應該根據原料的基本性能，確定生產時使用的各種參數。窯的燒成產量是燒成產品的各項性能指標符合國標要求，而不是隨便燒出來多少，窯的產量就是多少。有的窯燒成的產品只是表面3mm~4mm燒熟了，里面沒有燒透，這樣不符合國標要求的產品，是不能作為計算隧道窯產量依據的。窯的長、寬、高尺寸是根據窯的產量計算出來的，計算窯的長、寬、高尺寸時要考慮原料的升溫、降溫速度、原料燒成時間、至高燒成溫度、燒成溫度范圍等因素。隧道窯還應該具有完整的工作系統，工作系統的各種參數必須經過詳細的計算得出，這樣才能保證隧道窯正常工作，這樣才能達到正確建設、正確使用隧道窯的目的，才能保證隧道窯燒成過程中達標達產。

2、合理布局隧道窯的系統，使其燒成穩定。根據隧道窯的定義，隧道窯應該設置有通風系統、燃料燃燒系統、進車系統、密封系統，這些子系統組成了隧道窯的工作系統。各個系統的密切配合，才能使隧道窯正常工作。根據窯內燒成氣氛的要求，配備窯爐上使用風機的數量及位置，根據燒成制品的形狀及碼窯密度確定風機的風壓，根據產量確定風機的通風量。根據使用何種燃料確定燃料燃燒系統的方式、使用何種燃燒設備，燃燒設備的布置位置、數量多少要使窯內溫度盡量均勻為前提。進車系統包含的主要內容為進車方式、進車時間間隔。密封系統包含窯車與窯體的密封、窯門與窯體的密封、管道與窯體的密封、窯車之間的密封，這么多密封的目的只有一個，就是要將隧道窯內部與外部大氣隔離開來，使隧道窯內部形成一個良好的燒成空間，使半成品在窯內部燒成成品。隧道窯燒成過程中三帶的劃分要根據原料的基本性能進行，不得隨意劃分，這樣才能保證隧道窯正常生產、工作穩定。

3、認識到窯車的重要性，保證燒成制品質量穩定。窯車是隧道窯生產過程中不可或缺的設備，也是關乎隧道窯性能的好壞、能否正常使用的關鍵設備。要讓窯車起到關鍵設備的作用，首先就是讓窯車與隧道窯窯體之間保持良好的密封，這樣就將窯內與窯外wq隔離起來了，使窯外的冷空氣不能隨意進入窯內，窯內的熱空氣也不會泄入窯外，使窯內的燒成過程順利進行。其次，窯車之間的密封也要牢靠，道理如前述。第三，窯車運行要平穩，這樣可以避免倒窯、燒成不均勻、進車困難等現象的發生。第四，窯車上的保溫層非常重要，如果窯車的保溫層保溫效果好，就能使窯內溫度趨于一致，燒成制品質量均勻，顏色一樣，如果窯車的保溫效果不好，那么就會使窯內上下溫差較大，燒成制品上熟下生或者上焦下熟，總之，產品質量不均勻，顏色差別較大。

有的廠建廠不到一年，窯車就經常出現問題，需要更換軸承，不但加劇生產成本上升，而且對隧道窯的認識發生變化，覺得隧道窯不如其他窯爐。其實根子在窯車的保溫層上，沒有處理好看似簡單的保溫層問題。有的窯車沒有減少保溫層的厚度和材料，但是保溫效果依然很差，其實質是保溫材料的使用出現偏差，用了好東西但沒有起到好東西的作用。為什么有的隧道窯車下溫度才40℃~50℃，人在車下可以順利進行檢查，而有的車下溫度較高，人根本就不能進到車下去。其實道理很簡單，就是窯車保溫層差距導致的。

三、隧道窯施工中應注意的問題。

   隧道窯性能的好壞不但取決于設計的完整與否，而且與施工的關系非常密切，每一施工步驟的質量都影響隧道窯的質量及使用性能。

 1、施工材料要有保證。在窯爐設計過程中，考慮了各種材料的材性和使用要求，材料的使用部位和厚度都是經過計算得出的。為了保證施工質量，施工過程中不得隨意更改材料的使用位置和使用量，也不得更改使用材料的品種和質量等級。如果要進行代換，結構材料的強度等級必須高于原設計所用材料的強度等級，欲替換的保溫材料的導熱系數必須小于原來所用材料的導熱系數。

2、按照設計要求施工。在隧道窯的使用過程中，充分考慮了施工過程中應該達到的技術要求，施工難度及其解決的辦法。設計中使用了許多規范和標準，這些標準和規范包括我國標準和規范、省部級標準和規范、地方級標準和規范、行業標準和規范。施工要求中對各部位提出具體要求，這些要求都是符合施工規范和標準要求的，如果要對其進行更改，則必須參照規范及標準的相應條目，按照規范和標準的要求進行更改，不能隨意更改。施工所用材料一般選用國家標準公布的材料，如果要變更材料的規格型號，則應該對照國家標準，用性能更高的材料代替原設計使用材料。

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