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東達QWZC系列氣動臥閘
氣動臥閘產品介紹
QWZC系列氣動臥閘是煤礦軌道運輸中一種必不可少的安全保護裝置，該裝置使用氣體動力實現臥閘的關閉，依靠彈簧力臥閘自動開啟。QWZC系列氣動臥閘始終處于對一方向礦車開啟阻車狀態，阻擋此方向礦車，防止礦車自溜，當此方向礦車需要通過臥閘時，利用氣動操作關閉臥閘放行礦車，當礦車通過后，臥閘自動開啟。對反方向運礦
氣動臥閘結構特點
礦車不用操作就可通過氣動臥閘，通過后自動開啟。QWZC系列氣動臥閘具有結構簡單、安裝維修方便、操作省力，安全可靠的特點，QWZC系列氣動臥閘已廣泛應用于全國各地煤礦企業。
氣動臥閘技術參數
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型號 |
QWZC6 |
QWZC9 |
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軌距 ㎜ |
600 |
900 |
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氣缸規格 ㎜ |
100×125 |
100×125 |
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額定工作壓力 MPa |
0.4～0.8 |
0.4～0.8 |
氣動臥閘實物圖
氣動臥閘聯系方式
聯系人：馮連朋手機：18053757361
業務QQ:3108193519
市場消息稱，當下，澳大利亞政府正大力游說中國領導下的亞洲基礎設施投資銀行（AIIB）把煤炭項目列入優先dk清單，該國尋求保護自己利潤豐厚的出口。
亞投行在去年成立時曾承諾做一家“綠色銀行”，重點投資可再生能源。但是，本月將發布能源戰略草案的亞投行目前尚未排除資助煤炭項目的可能性。
由于擁有包括德國、法國和英國在內的57個成員國，亞投行成為迄今中國在金融外交領域最雄心勃勃的嘗試。亞投行的資本約為美國領導下的世界銀行的一半。
印尼官員已請求亞投行資助該國的燃煤電廠，亞洲其他國家據稱也有此興趣。但天然氣和煤炭出口量巨大的澳大利亞，主要關心的是保住海外市場。
“澳政府希望亞投行能源戰略承認，化石燃料將在未來幾十年亞洲地區的能源生產中發揮重要作用。”澳大利亞財政部發言人凱特·威廉姆斯說。他接著說，化石燃料納入亞投行能源戰略將確保“澳大利亞不會在競爭中處于劣勢”。
計劃于明年年初敲定下來的亞投行能源戰略草案，將決定在亞洲支持哪些項目。亞投行預測，2016年至2025年亞洲需要的能源投資將達8.74萬億美元。
亞投行10月發布的一份問題紀要提出，優先升級現有能源項目以提高能效，提議投資可再生能源（包括環境干擾較少的水電大壩），并反對投資核電項目。但是，該文件沒有排除投資新的煤炭項目的可能性。
該文件指出，化石能源生產已對環境產生了“嚴重的負面影響”，尤其是在亞洲人口稠密的城市里。“如果更清潔的能源因理由充分的能源安全考慮而不可行，或者價格難以承受，才將破例考慮使用煤炭和石油發電的電廠。”該文件稱。
金融時報稱，這讓澳大利亞的煤炭游說團體感到擔心。該國{zd0}行業游說團體澳大利亞礦業協會譴責該文件忽略了清潔煤炭技術，而澳大利亞商業理事會已寫信給亞投行稱，澳大利亞更高質量的煤炭可以幫助抑制亞洲的排放增長。
澳大利亞外長畢曉普表示，該國必須持現實與實用的立場。在未來幾十年滿足世界能源需求方面，煤炭是有一席之地的。