石家莊偉新鍛造有限公司位于石家莊高新技術產業開發區（東區）。建有6個生產車間：下料車間、自由鍛造車間、模鍛造車間、碾壓車間、熱處理車間、模具車間，本廠主要鍛壓設備為：3噸、2噸、1噸的自由鍛錘生產線各一條；3噸、5噸模鍛錘生產線各一條；4000噸、1600噸、630噸、300噸摩擦壓力機各一臺；500千瓦、250千瓦中頻感應加熱爐各一臺；2條楔橫軋生產線；3臺軋環機等其它先進的檢測設備及相關的輔助設備。具備從鍛件開發、設計、生產及機械加工ytl的配套服務設施，為嚴把質量關，設置一條1000公斤/小時無氧化等溫正火爐，為產品的最終質量提供牢固的保證。 主銷內傾角 　　主銷內傾角的作用是使車輪自動回正。通常車輪軸線不在水平面，為了方便說 主銷內傾角明這里假設直線行駛時車輪軸線在水平面上。對于車輪軸線不在水平面的情況，只要把下圖的水平面改為錐面。如下圖所示，考慮該水平面上和主銷有交點的直線，主銷與這些直線的夾角有一個{zd0}值。而汽車直線行駛時，車輪軸線與主銷的交角恰為這個{zd0}值。 車輪軸線與主銷夾角在轉向過程中是不變的，當車輪轉過一個角度，車輪軸線就離開水平面往下傾斜，致使車身上抬，勢能增加。這樣汽車本身的重力就有使轉向輪回復到原來中間位置的效果。 當汽車水平停放時，在汽車的橫向垂面內，主銷軸線與地面垂線的夾角為主銷內傾角。 前輪外傾角 　　如果空車時車輪的安裝正好垂直于路面，則滿載時車橋因承載變形而可能出 前輪外傾角現車輪內傾，這樣將加速車輪胎的磨損。另外，路面對車輪的垂直反力沿輪轂的軸向分力將使輪轂壓向外端的小軸承，加重了外端小軸承及輪轂緊固螺母的負荷，降低它們的壽命。因此，為了前輪有一個外傾角。但是外傾角也不宜過大，否則也會使輪胎產生偏磨損。如左圖所示，當汽車水平停放時，在汽車的橫向垂面內，車輪平面與地面垂線的夾角為前輪外傾角。 隨時歡迎您的來電咨詢！！！