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板式橡膠支座、九江公路橋梁橡膠支座

四氟yixi滑板式橡膠支座就是在普通板式橡膠支座的表面粘復一層1.5mm-3mm厚的聚四氟yixi板,就能制作成橡膠支座,又稱之為：四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)。除具有GYZ系列橡膠支座的所有功能外，聚四氟yixi板（F4板）與梁底不銹鋼板之間的低摩擦系數，使上部構造的水平位移，不受支座本身剪切變形量的限制，能滿足一些橋梁的大位移量需要。該板式橡膠支座除具有球冠橡膠支座的功能外，還特別適用大位移量的橋梁。廣泛用于本工廠，礦山，機械，電子，機械設備，廚房設備。

橋梁伸縮縫的施工方法：
（4）嚴禁將伸縮縫邊梁直接與砼中預埋鋼筋施焊連接。
（5）安裝前必須對伸縮縫妥善存放，不得有變形和污染。
（6）施工中嚴禁將空壓機、發電機等動力設備直接置于路面上，所有機械必須采取有效措施防止漏油污染路面。
（7）安裝結束后，必須保證伸縮縫周圍瀝青砼清潔、無污染、無損壞。
（8）安裝伸縮縫不能影響道路暢通，需要提前做好提示，不能出現安全事故。設置的過橋寬度要具有一定的過車寬度。

景縣拓達橡塑制品有限公司是線上一年、線下十年老廠有著先進的機械設備,管理和技術人才,為您打造堅實的產品質量基礎。生產【中埋式橡膠止水帶】，TD518956567777【背貼式橡膠止水帶】規格尺寸齊全，施工縫用【鋼邊橡膠止水帶】固定牢固。【雙組份聚an酯建筑密封膠】防水效果好，【聚an酯遇水膨脹止水膠】膨脹率高，【雙組份聚liu密封膠】，聚閉孔泡沫板實用性高，廠家直銷【遇水膨脹橡膠止水條】、柔性填料等，以上系列產品已被南水北調湍河渡槽、北京段、建工集團穿沁工程、中水七局北汝河，各省高速、普惠高速、深圳機荷高速、成南高速、成渝高速、104國道改造工程安徽段、衡陽光明立交橋、三峽對外交通工程，贛龍鐵路中鐵五局，廣州地鐵科技大道標段，武漢新全大道馬鞍山隧道工程、蕪湖長江大橋、寧夏吳忠大橋等大型工程所采用。公司產品質量優良、供貨及時、服務周道，多次評為供應商。公司生產的多種產品因執行標準不同，性能價格也不一樣，也可根據客戶要求加工定做，歡迎致電技術部溝通洽談：13663286655，0318-8538660  QQ：78644862

　　使用橡膠充氣芯模時在外表上涂上脫模劑（詳見廠家說明書），對充氣芯模進行測漏試驗，（這一點很重要，萬一進入澆筑混凝土期再發現漏氣，構件就損壞了）沒有異常后將充氣芯模拉入鋼筋籠內，充氣壓力達到工作壓力時，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時（具體時間詳見說明書），將充氣芯模放氣抽出，即可完成成品構件的成型，不污染環境。

GB柔性填料是專門針對混凝土面板堆石壩接縫止水特點開發的一種新型流動型嵌縫止水材料，是面板壩表層止水的關鍵材料，也可作為其他混凝土建筑物接縫表面嵌縫材料，可替代國外面板壩接縫止水常用材料IGAS－MASTIC系列產品。

本橡膠止水片采用PN-300型遇水膨脹橡膠制成，性能達到GB/T18173《高分子防水材料》第三部分一遇水膨脹橡膠中的各項指標。它可以是圓型或矩型片壯體通用規格為外徑尺寸D=40mm，厚度H=10mm。在使用時，只要將遇水膨脹橡膠止水環緊套于對拉螺栓或板條式拉桿中部即可，zui終被埋入現澆混凝土中就能起到zui佳的防水效果。

可卸式橡膠止水帶
可卸式橡膠止水帶是利用橡膠的高彈性和壓縮變形性的特點，在各種裁荷下產生彈性變形，從而起到有效緊錮密封，防止建筑構造的漏水、滲水及減震緩沖作用。在一般較大工程的建筑設計中，由于不能連續澆注，或由于地基的變形，或由于溫度變化引起的混凝土構件熱脹冷縮等原因，需留有施工縫、沉降縫、變形縫，在這些縫外必須安裝止水帶來防止水的滲漏問題。 本產品廣泛應用于各種類型的混凝土及現澆混凝土結構中。例如：暗渠、擋水壩、蓄水池、倒虹吸、地鐵、涵洞、隧道等。

止水條通常又稱遇水膨脹橡膠止水條、膨脹止水條、止水膠條，分為膩子型止水條，制品型止水條，注漿管止水條、加網型止水條、緩膨型止水條等。
施工單位在進行時難免會留下一些施工縫隙,這些施工縫在遇到水后,水會流進去破壞了混凝土。嚴重時會破壞整個混凝土的結構. 在使用遇水膨脹橡膠止水條后,這些水遇到止水條后,止水條會向有水的地方進行填充,而且這些止水條遇水后會自動膨脹,膨脹后的體積大則是其本身的好幾倍.這樣就可以防止水浸透混凝土,起到防水和止水的雙重保護作用. 例如：遇水膨脹橡膠止水條具有耐氣候好、抗老好、防滲止漏、耐腐蝕、操作簡便、費用低等特點。是各種地下建筑構筑工程、水利工程、交通隧道工程、電廠冷卻塔、市政給水排水等砼砌混凝土工工程施工縫防滲止漏的一種zui新、zui理想的防止材料，徹底解決了橡膠和鋼板止水帶易產生繞滲的難題。