我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰。
傾心打造原子灰行業優質品牌。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
汽車漆噴涂施工前處理 巧用原子灰
不但使用優質的原子灰,還得使用優質的底漆,在底漆表面有缺陷進行原子灰修復時,如果底漆是雙組份底漆,還得將原子灰烘烤干以后才可以進行披覆,否則,由于底漆的收縮也會產生灰印或者漆面開裂等現象發生。每一罐原子灰都有配套一支類似牙膏狀的固化劑,在灰和固化劑的調配的時候一定要按照使用說明準確配比,比例不正確會影響原子灰原有的機械性能和本質。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
面漆涂層可看見下面涂層的邊緣,或者在修補區附近可見打磨痕跡,俗稱原子灰印。
形成原因
1)原子灰用在不恰當的底材上,導致張力差異。
2)打磨前底材未經脫脂或脫脂不當。打磨時邊緣走樣,在修補區四周留下一個不規則邊緣。
3)對將要刮涂原子灰的底材使用過細的砂紙打磨。打磨平整后,由于附著力差,原子灰邊緣走樣。
4)修補接口區域未能正確進行磨緣處理。
5)底材打磨過粗,對原子灰打磨平整后,仍可見明顯的砂紙痕。
6)油漆系統中小的補丁區域沒有充分磨邊。
7)填充區域打磨得不夠平滑,與周圍區域相比顯得凸出。
8)部分原子灰刮涂在舊漆膜上,打磨時在填充周圍形成不規則邊緣。
9)原子灰刮涂不平整,邊緣未經磨邊。
我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰?! ?/p>
傾心打造原子灰行業優質品牌。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
原子灰雖然品質優異,施工方便,但施工若不注意,也會發生施工缺陷,涂裝常見缺陷、主要原因及處理措施見下
常見缺陷主要可能原因以及處理措施
附著力不良使用劣質原子灰;
固化劑添加量不足;
剛刮好的原子灰由太陽燈近距離烘烤溫度過高、烘烤時間過長;
底材未處理或未處理干凈;
使用不合格底漆;
底材為鍍鋅或不明材質。使用高品質的錫德?牌系列高級原子灰;
按要求添加足量的固化劑;
嚴格按操作程序操作,避免因出現局部過熱而導致無附著力的現象;
徹底去除底材上的油漬、鐵銹、水等;
建議不使用底漆,磷化干燥后即可刮涂原子灰;
使用我司MT-006鍍鋅板專用高級原子灰。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
固化劑使用注意事項:
主灰和固化劑的混合必須準確。推薦為:夏季100:1-2,冬季100:2-3。
固化劑添加過量,放熱過多,容易起泡及產生針孔。同時原子灰可涂刮時間太短,造成原子灰與金屬表面浸潤時間短,影響金屬表面與原子灰之間的附著力。另外內部應力也增大,破壞金屬表面與與原子灰之間的附著力,打磨效果也不好。
固化劑添加不足,會造成固化不良,表面發粘,使打磨性變差。噴漆時產生附著不佳、表面不干、有毛邊、透色等現象。如遇溫度變化大時,表面易產生細小裂紋。
原子灰與固化劑混合必需均勻。
混合不均,會使涂膜固化不均勻,噴漆后附著力差、起泡、表面不平、透色等現象。
我們經過十多年的不斷發展,逐漸形成了集研發、生產、銷售為一體的專業原子灰企業,公司是一家電泳板專用灰,電泳板專用灰廠家,電泳板專用灰批發廠家,原子灰廠家,原子灰批發廠家,鈑金灰廠家,鈑金灰批發廠家,纖維灰廠家,纖維灰批發廠家等。主要銷售城市廣州,深圳,佛山,東莞,濟南,青島,淄博,杭州,寧波,溫州,紹興,南京,無錫,徐州,常州等。公司打造了一批技術人員和管理團隊,公司經過長期的技術積累和不斷的產品研發,攻克了一系列的技術難題,并且創造了行業內的多項。目前產品涵蓋了建材、汽車、客車、工程機械、動車組等多個配套領域,在國內率先研發并且能夠量產一系列gd特種原子灰,bao含了gd市場的合金灰、高溫灰、原廠灰、風能葉片專用灰和電泳底漆專用合金灰?! ?/p>
傾心打造原子灰行業優質品牌。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
原子灰不要直接披覆在金屬表面, 時間長了這樣會給汽車金屬件留下后遺癥。金屬件生銹或者與原子灰分離的現象發生。披覆后的原子灰要進行打磨,打磨的弧形線條直接影響漆面整體的線條美感,所以我們在進行噴涂施工的時候,原子灰的重要性不次于中涂和面漆的噴涂施工,一定要巧用原子灰,讓漆面更加wm。

公司是一家專業的電泳板專用灰廠家,原子灰廠家,鈑金灰廠家,纖維灰廠家。
關于原子灰和打磨原子灰打個比方,一個門子全部刮涂原子的情況下。
我首先是選擇是用掛原子灰的大尺,一遍一遍掛,不是一下就夠厚,一般情況下用大尺把大坑超平,那塊坑大先掛那里,然后把大坑超平后在整體用大尺超平,線條地方等整體超平后,在單獨掛線,然后進行粗研磨一定要用細的過一遍,為什么因為怕反砂紙痕。打磨后,仔細的摸,然后把坑的地方坐下標記,在用大尺把標記的地方單獨填補原子灰,然后在整體用大尺超平,之后再把線條單獨掛一下,這一遍一定要超起來而且原子灰要夠厚,然后還是用粗研磨,因為砂紙過細根本打磨不平原子灰。