2009年
行業標準不能照搬國外
當年，我國汽車工業在國家行業標準的制定中大部分采用或等效采用國外現成的標準。比如排放方面基本采用歐洲標準，安全方面也是簡單地參照別人，但我國的實際情況與國外截然不同。因此，制定有中國特色的汽車技術標準非常重要。
落實情況
伴隨著這些年來汽車行業的發展，如今汽車工業的國家行業標準有了更多的完善和變化。比如2013年出臺的二手車行業標準等等。但是這些標準的細化和具體執行，依然是很大的問題。而在有些新興領域，行業標準依然亟待完善。
落實情況
這項建議為此后新能源車的發展做了鋪墊，國家和地方政府正在通過各種手段扶持新能源車的發展。2011年發布的《外商投資產業指導目錄(2011年修訂)》中，汽車整車制造條目從鼓勵類中刪除，同時增加了新能源汽車關鍵零部件等條目。如今，越來越多的純電動車、混合動力車出現在市場上，但是這個行業真正的春天依然沒有到來，如何進一步發展，是政府和車企需要共同面對的問題。
2014年：
呼吁重視汽車配套體系規劃
汽車市場在中小城市乃至城鎮正在呈現爆發式增長，但目前相應的社會體系配套建設并不完善，隨之而來的交通擁堵、環保壓力、能源緊張成為困擾城市發展的頑疾。因此，去年有代表提案呼吁新型城鎮化建設需重視汽車社會配套體系規劃。
落實情況
汽車配套體系規劃的重要性，我們在新能源車，尤其是純電動車的推廣上就可以看出一二。當前對于不少消費者而言，選購純電動車的大障礙，就是無法方便快捷地進行充電。如何在城市規劃中融入汽車的需求，這是一個需要時間和創意的課題。
