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汽車密封件用密煉機,開煉機橡膠設備
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密煉機開煉機瑞興橡塑機械有限公司

公司是一家致力于橡膠機械設備研發、設計、制造、銷售于一體的專業廠家,公司擁有多位橡膠機械工作經驗豐富的工程師,為客戶提供優質的產品以及滿意的服務是我們一直的追求。 公司主營產品有:橡膠塑料密煉機,開放式煉膠機,擠出機,橡膠過濾機,橡膠切膠機,提升上料機,塑料擠出造粒機等設備,廣泛應用于橡膠電子零件、鞋材、汽車零部件、油封、橡膠密封件等領域。 : 186 2618 6560 橡塑膠混煉的目的 為了提高橡膠產品使用性能,改進橡膠工藝性能和降低成本,必須在生膠中加入各種配合劑。混煉就是通過機械作用使生膠與各種配合劑均勻混合的過程。 混煉不良,膠料會出現配合劑分散不均,膠料可塑度過低或過高、焦燒、噴霜等到現象,使后續工序難以正常進行,并導致成品性能下降。控制混煉膠質量對保持半成品和成品性能有著重要意義。通常采用檢查項目有:1、目測或顯微鏡觀察;2、測定可塑度;3、測定比重;4、測定硬度;5、溫室物理機械性能和進行化學分析等。進行這些檢驗的目的是為了判斷膠料中的配合劑分散是否良好,有無漏加和錯加,以及操作是否符合工藝要求等。 混煉理論 由于生膠粘度很高,為使各種配合劑均勻混入和分散,必須借助煉膠機的強烈機械作用進行混煉。
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汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用

   中國汽車工業的高速發展,推動著我國其他相關配套行業,尤其是橡膠工業的發展。幾年間,汽車用橡膠制品已發展成一個獨特的專業化的制品行業。汽車橡膠制品是汽車配件中不可缺少的重要組成元件。每輛汽車上安裝大約有100-200種橡膠制品,使用約200-500個橡膠配件。除輪胎外,因不同規格汽車而異,耗用橡膠材料約為15-60公斤,而汽車橡膠制品(不計輪胎)約占汽車總成本的6%左右。汽車工業用非輪胎類橡膠制品品種約有1000多種,規格超過8000個。據統計,汽車行業占用了全球每年消耗生膠量的70%以上,其中輪胎占用60%,汽車橡膠制品配件占用40%

  高速、安全、舒適、節能和環保是當代汽車追求的目標。隨著汽車現代化的發展,對汽車橡膠制品的要求也日趨嚴格和苛刻,不但要求具有各種特殊性能的橡膠材料滿足汽車新的技術要求,而且還要求橡膠材料有更高的物理機械性能,如耐老化,耐高、低溫,耐新型燃油以及優異的動態疲勞性能,耐久的使用壽命等。事實上,現代化汽車的每一項高性能都得依賴橡膠制品的技術進步提供保障,汽車橡膠制品的性能和質量,對提高汽車整車質量水平起著極為關鍵的作用。值得指出,橡膠制品扮演的角色永遠是配件,但這個配件卻時刻左右著主機的技術進步和技術水平。因此,可以說汽車橡膠制品的技術和質量基本上能反映汽車整車技術水平。

1。 汽車橡膠制品的分類及其在汽車中的作用

  橡膠輪胎被稱為汽車的兩條腿,輪胎在汽車中的重要作用是不言而喻的。輪胎是橡膠工業中耗膠量{zd0}的一種橡膠制品,所以在橡膠工業中往往將輪胎從橡膠制品中獨立分離為一種特殊品種。而在汽車配件中,橡膠輪胎是一種特殊配件。

  汽車橡膠制品可分為輪胎,密封制品,減震制品,安全制品,膠帶制品,膠管制品以及其他制品如雨刷器、擋泥板、膠粘劑、密封膠和內飾制品等七大類。

1.1 輪胎

  汽車輪胎起著承載汽車自重、車上的人和貨物的全部重量的作用,還起著使汽車前進、后退、轉彎和剎車等功能作用。汽車的安全性、舒適性和駕駛操控性能在很大程度上依賴于輪胎的高性能和高質量。

  橡膠輪胎已有160年歷史。早在1845年,英國人RWThomso將一條膠管套在木輪子上,從而減輕了輪子的滾動阻力,減少了振動,但這種早期的橡膠輪胎在當時已很受歡迎。當然這應當歸功于橡膠材料的優異性能。直到1888年,英國人JBDunlop發明了充氣輪胎。在以后的一百多年時間里,隨著汽車工業的發展,橡膠輪胎經歷了數代產品的發展更新和進步,輪胎骨架材料從棉簾線、人造絲到尼龍簾線的斜交輪胎,發展到當今的鋼絲子午線輪胎。

  人類發明充氣輪胎,有效地促進了汽車的發展。因為充氣輪胎緩沖吸震性能{yx},明顯地減少振動,使汽車操作安全性更好,乘坐更舒服,同時可以大幅度地提高汽車的行駛速度。隨著橡膠材料,技術,制造設備和制造工藝的不斷進步,使汽車輪胎的使用安全性和壽命耐久性大大提高。如在1900年,每條輪胎的行駛里程僅為800km;到了1978年,每條輪胎行駛里程已達到6km;發展至21世紀,每條輪胎行駛里程已不低于14km,甚至20km。而汽車行駛速度隨著高速公路的快速建設和投入使用大幅度提高,從幾十km/h提高到100km/h140km/h甚至達到200km/h


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