這是我們今天要來說的事情，其實油粘度的選擇和軸承比壓、中空軸線速度和油溫三要素有關。 　　木材粉碎機軸承的比壓越大，需要油的粘度應越大，這樣可提高油膜的承載能力;軸的線速度越高，油膜越容易形成，粘度可適當降低;油溫越高，潤滑油變稀，油膜承載能力便下降，因此要用粘度稍高的油。反之亦然。 就木材粉碎機主軸承而言，其軸承比壓是在1.6～1.9N/mm2范圍內;線速度是在1.2～3.6m/s范圍內，一旦磨機已經開始運行，比壓和線速度已經不能改變，是一常數，因此影響粘度的只能是油溫這個要素。這里必須指出，磨機主軸承的油溫是指埋設在軸瓦中的端面熱電阻的溫度，因為它非常接近軸承摩擦副中的油溫。 　　木材粉碎機是采用國內外的高科技先進技術最新研制的一種新型超細微木制粉設備，該機綜合了國內外各種傳統木材粉碎機的粉碎原理加以創新，由傳統的一種粉碎原理的木材粉碎機并綜合國內外多種的粉碎原理成功研制成集三種粉碎原理為一體的高效節能木材粉碎機,該機帶有細度分析器,是專業致力于輕體物料、纖維類物料、脆性物料、韌性物料等特種疑難粉碎的新型制粉設備。該機進料口采用自吸式進料，永保安全生產，取代了傳統粉碎機直接進料、不小心混入金屬塊以至嚴重損壞木粉機的缺點。該機制作精細，加工工藝高，采用雙層機體，機體內注入自來水起到水冷作用，裝入了一種新型材料，起到隔音、散熱的功能。所以該機在生產使用中噪音小、無振動。 　　外型美觀，堅固耐用，產量高，比傳統的木材粉碎機效率提高了50%以上，是目前任何粉碎設備都無法替代的理想制粉設備。