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隨著科學技能的不斷展開，高速注塑機驅動體系也在不斷展開創新，各種新式的驅動體系不斷出現。早期，全液壓式注塑機占首要的市場，因為技能工藝的展開以及節能環保的需求，電液混合式注塑機以及全電動式注塑機應運發生，并且其應用越來越廣泛。
從1983 年日本的FANUC 公司成功研制出世界上{dy}臺全電動式注塑機開始，全電動智能化注塑出產時代就現已開啟。相對于全液壓式注塑機，全電動注塑機在節能降耗、精度操控方面具有無與倫比的優勢。這項有著30多年的展開前史的技能，在我國卻尚處于研制和應用的起步階段，且因為成本、技能、要害零部件尚待改進等問題，展開速度局限性大。
目前，液壓式注塑機仍然是市場首要機型。盡管液壓注塑機結構簡單調試方便，成本低價，且在成型形狀復雜、精密制品等方面具有共同的優勢。但同時該機型也存在很多的不可避免的缺陷，如能耗大、噪音大、操控難度大、操控精度低等等是液壓注塑機的“短板”。據相關報道，液壓操控油泵耗電量占整個設備耗電量的比例高達50%——65%，可以說注塑機的驅動體系一定程度上決議了其出產功率和出產成本。
在節能減排的“綠風”微弱的今日，追求愈加節能、功率更高的注塑機操控體系成為眾多出產廠商的目標。目前對全液壓式注塑機節能技能研究首要集中在注塑機比例變量泵體系、變頻液壓操控體系等方面。能之原節能技能在傳統注塑機基礎上，改變已被廣泛使用的由定量泵與PQ 閥組成的比例操控體系，使用比例負載敏感操控型油泵的比例變量泵體系。完成了體系要求的流量由閥控向泵控的改變，實現了巨大的節能效應。
一般來說，注塑機伺服電機節能改造可以企業自行出資，也可以合同能源管理方式托付第三方節能服務企業展開。根據改造前原注塑機的電機功率，政府將予以一定的補助。所有用于節能改造的投在將在項目完成后的1-2年內回收，這種高效的工業革新正是綠色中國的意義所在。