2025年中國(guó)汽車用中控臺(tái)行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告
隨著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的持續(xù)發(fā)展與智能化趨勢(shì)的加速推進(jìn),汽車用中控臺(tái)作為汽車內(nèi)部的重要組成部分,其市場(chǎng)需求和技術(shù)水平也在不斷提升。作為信息交互、娛樂(lè)控制、車輛管理的核心平臺(tái),中控臺(tái)在提升整車智能化、舒適性和安全性方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用。本報(bào)告旨在深入分析2025年中國(guó)汽車用中控臺(tái)行業(yè)的市場(chǎng)現(xiàn)狀、競(jìng)爭(zhēng)格局、主要企業(yè)市場(chǎng)份額及未來(lái)投資前景,為相關(guān)企業(yè)提供決策參考。
一、行業(yè)概況
汽車中控臺(tái)是指位于汽車駕駛艙中控區(qū)域的控制設(shè)備集合,主要包括儀表盤、中控顯示屏、空調(diào)控制面板、音響控制系統(tǒng)等部分。,隨著車載信息娛樂(lè)系統(tǒng)(IVI)、車聯(lián)網(wǎng)(V2X)、ADAS輔助駕駛等技術(shù)的發(fā)展,中控臺(tái)逐漸向集成化、智能化方向演進(jìn),成為汽車智能化的重要載體。
根據(jù)數(shù)據(jù)顯示,2024年中國(guó)汽車用中控臺(tái)市場(chǎng)規(guī)模約為1200億元人民幣,預(yù)計(jì)到2025年將達(dá)到1350億元人民幣,年均復(fù)合增長(zhǎng)率約為9.5%,顯示出行業(yè)強(qiáng)勁的發(fā)展勢(shì)頭。
二、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)分析
從產(chǎn)品類型來(lái)看,目前中國(guó)汽車中控臺(tái)市場(chǎng)主要分為:
1. 傳統(tǒng)機(jī)械式中控臺(tái):主要用于低端車型,功能較為基礎(chǔ),市場(chǎng)份額逐步下降; 2. 液晶顯示中控臺(tái):廣泛應(yīng)用于中g(shù)d車型,配備觸控屏,支持導(dǎo)航、多媒體、車輛設(shè)置等功能; 3. 智能集成中控臺(tái):集成儀表盤、中控屏、HUD抬頭顯示等多功能模塊,代表未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)。
其中,智能集成中控臺(tái)由于其高附加值和良好的用戶體驗(yàn),正成為市場(chǎng)增長(zhǎng)的主要驅(qū)動(dòng)力。
從應(yīng)用領(lǐng)域來(lái)看,中控臺(tái)主要應(yīng)用于:
乘用車(轎車、SUV、MPV):占主導(dǎo)地位,占比約85%; 商用車(客車、貨車):需求相對(duì)穩(wěn)定,但智能升級(jí)空間大; 新能源汽車:由于電動(dòng)化與智能化高度關(guān)聯(lián),新能源車型對(duì)gd中控系統(tǒng)的需求尤為旺盛。
三、市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
目前中國(guó)汽車中控臺(tái)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局呈現(xiàn)出“外資主導(dǎo)、內(nèi)資崛起”的特點(diǎn)。
1. 外資企業(yè)
博世(Bosch):作為全球領(lǐng)先的汽車零部件供應(yīng)商,在中控系統(tǒng)領(lǐng)域技術(shù)領(lǐng)先,主要配套gd合資品牌; 電裝(Denso):日本zmqy,產(chǎn)品以穩(wěn)定性和高集成度著稱; 大陸集團(tuán)(Continental):在智能座艙解決方案方面具有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。
2. 國(guó)內(nèi)企業(yè)
德賽西威(Desay SV):國(guó)內(nèi)智能座艙ltqy,深度綁定比亞迪、大眾、長(zhǎng)城等主機(jī)廠; 均勝電子(Joyson):通過(guò)并購(gòu)方式提升國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力,產(chǎn)品線覆蓋中控、儀表等; 華陽(yáng)集團(tuán):專注于汽車電子,具備完整中控系統(tǒng)解決方案能力; 航盛電子:聚焦中控系統(tǒng)研發(fā),技術(shù)積累深厚,市場(chǎng)占有率穩(wěn)步上升。
根據(jù)初步統(tǒng)計(jì),2025年國(guó)內(nèi)企業(yè)在中控臺(tái)市場(chǎng)的整體占有率預(yù)計(jì)將達(dá)到40%左右,相比2020年的25%有了顯著提升,顯示出國(guó)產(chǎn)品牌在技術(shù)與市場(chǎng)層面的快速成長(zhǎng)。
四、市場(chǎng)占有率分析(2025年預(yù)測(cè))
按照企業(yè)類型劃分,2025年中國(guó)汽車用中控臺(tái)市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)如下:
| 企業(yè)類型 | 市場(chǎng)份額 | 備注 | |||| | 外資品牌 | 約58% | 主要占據(jù)合資品牌及gd市場(chǎng) | | 國(guó)內(nèi)自主品牌 | 約35% | 聚焦新能源及自主品牌市場(chǎng) | | 合資企業(yè) | 約7% | 主要包括中外合資企業(yè),如延鋒偉世通等 |
從市場(chǎng)份額增長(zhǎng)趨勢(shì)來(lái)看,國(guó)內(nèi)企業(yè)憑借本地化優(yōu)勢(shì)、快速響應(yīng)能力和xjb優(yōu)勢(shì),正逐步替代部分外資企業(yè)在中低端市場(chǎng)的份額,并在gd市場(chǎng)逐步突破。
五、投資前景預(yù)測(cè)
1. 行業(yè)增長(zhǎng)動(dòng)力
新能源汽車快速發(fā)展:新能源整車廠商對(duì)智能座艙、中控系統(tǒng)的依賴度更高,推動(dòng)中控臺(tái)市場(chǎng)持續(xù)增長(zhǎng); 智能化與網(wǎng)聯(lián)化趨勢(shì):車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛推動(dòng)中控臺(tái)向“智能交互終端”轉(zhuǎn)型; 政策支持與標(biāo)準(zhǔn)升級(jí):國(guó)家對(duì)智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的政策扶持,以及安全與智能化標(biāo)準(zhǔn)的提升,推動(dòng)中控系統(tǒng)升級(jí)。
2. 投資熱點(diǎn)方向
智能座艙一體化解決方案:集儀表、中控、HUD為一體的智能系統(tǒng),成為新投資熱點(diǎn); 軟件定義汽車(SDV)下的中控系統(tǒng)開發(fā):中控系統(tǒng)軟件化、平臺(tái)化趨勢(shì)明顯; 車載操作系統(tǒng)與生態(tài)構(gòu)建:未來(lái)中控系統(tǒng)將更加強(qiáng)調(diào)軟件生態(tài)建設(shè),如車載Android系統(tǒng)、語(yǔ)音交互等; 國(guó)產(chǎn)替代與供應(yīng)鏈安全:在國(guó)產(chǎn)替代加速背景下,中控系統(tǒng)核心芯片、顯示模組等領(lǐng)域投資機(jī)會(huì)顯著。
3. 風(fēng)險(xiǎn)提示
技術(shù)迭代風(fēng)險(xiǎn):中控系統(tǒng)技術(shù)更新快,企業(yè)需持續(xù)投入研發(fā)以保持競(jìng)爭(zhēng)力; 供應(yīng)鏈波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn):芯片短缺、原材料價(jià)格波動(dòng)可能影響產(chǎn)品交付; 主機(jī)廠議價(jià)能力增強(qiáng):隨著主機(jī)廠集中度提高,零部件企業(yè)面臨更大價(jià)格壓力。
六、結(jié)論
,中國(guó)汽車用中控臺(tái)行業(yè)在智能化、電動(dòng)化浪潮下正迎來(lái)高速發(fā)展期。雖然外資企業(yè)仍占據(jù)主導(dǎo)地位,但國(guó)產(chǎn)企業(yè)憑借技術(shù)進(jìn)步、成本優(yōu)勢(shì)和政策支持,正不斷拓展市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)到2025年,國(guó)內(nèi)中控臺(tái)市場(chǎng)將繼續(xù)保持穩(wěn)健增長(zhǎng),并在智能座艙一體化、軟件定義汽車等方向?qū)崿F(xiàn)深度突破。
對(duì)于投資者而言,關(guān)注具備自主研發(fā)能力、完整生態(tài)布局、穩(wěn)定客戶資源的中控系統(tǒng)企業(yè),將成為未來(lái)投資的重點(diǎn)方向。,需警惕行業(yè)技術(shù)變革帶來(lái)的潛在風(fēng)險(xiǎn),合理評(píng)估tzhb與風(fēng)險(xiǎn)控制。
撰稿單位:中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)研究中心 發(fā)布日期:2025年4月