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2025年中國個人輕型電動飛行器行業市場占有率及投資前景預測分析報告
隨著科技的迅猛發展與城市交通壓力的日益加劇，個人輕型電動飛行器（Personal Light Electric VTOL，簡稱eVTOL）正逐步從科幻構想走進現實。2025年，中國個人輕型電動飛行器行業迎來了重要的發展階段，市場格局逐漸清晰，產業鏈日趨完善，投資熱度持續升溫。本報告旨在對2025年中國個人輕型電動飛行器行業的市場占有率及投資前景進行全面分析。
一、行業背景與發展現狀
個人輕型電動飛行器是一種以電力驅動、具備垂直起降能力的新型交通工具，適用于城市短途出行、通勤、緊急救援、旅游觀光等多種應用場景。，隨著動力電池、自動駕駛、智能控制系統等核心技術的突破，電動飛行器的商業化進程不斷加快。
2025年，中國政府在政策層面持續發力，發布了《低空經濟發展“十四五”規劃》和《智慧城市空中交通（UAM）發展指導意見》，明確提出要加快低空空域管理改革，推動電動飛行器在城市交通中的應用。在政策、技術、資本等多重因素推動下，中國已成為全球電動飛行器發展最快的市場之一。
，中國個人輕型電動飛行器行業已形成以億航智能、峰飛航空、時的科技、小鵬匯天等為代表的頭部企業，涵蓋了從研發、制造、運營到服務的完整產業鏈。部分企業的產品已進入試飛或小批量商業化階段。
二、市場占有率分析
根據2025年上半年的行業數據，中國個人輕型電動飛行器市場主要由以下幾個企業占據主導地位：
1. 億航智能（EHang）：作為中國最早布局eVTOL的企業之一，億航在載人飛行器領域具有先發優勢。其旗艦產品“EHang 216”已通過民航局多個關鍵認證，市場占有率達到25%左右。 2. 峰飛航空（FACC）：聚焦物流與載人雙軌并行，峰飛在多旋翼與復合翼技術上均有布局，市場占有率約20%。 3. 時的科技（Shift Robotics）：主打“城市空中交通”理念，產品設計偏向消費級與輕型通勤，市場占有率約15%。 4. 小鵬匯天（Xpeng X2）：作為新能源汽車ltqy小鵬汽車的子公司，其產品“旅航者X2”主打智能化與輕量化，市場占有率約10%。 5. 其他新興企業合計占約30%：包括吉利旗下Terrafugia、峰飛投資的SkyDrive（日本）合資企業等，正在加速布局。
從區域來看，粵港澳大灣區、長三角、京津冀及成渝地區成為電動飛行器研發與商業化應用的核心區域。其中，廣東、浙江、上海等地依托制造業基礎和政策支持，率先開展試點運營。
三、產業鏈結構分析
中國個人輕型電動飛行器產業鏈主要包括以下幾個環節：
1. 上游：包括電池、電機、電控、復合材料、航電系統等關鍵零部件。寧德時代、比亞迪、匯川技術等企業在電池與動力系統上占據主導地位。 2. 中游：為飛行器整機制造商，主要負責設計、研發與生產。 3. 下游：主要包括運營服務、飛行器租賃、低空出行平臺、保險、維修與培訓等配套服務。
，產業鏈各環節逐步成熟，但仍存在部分gd零部件依賴進口的問題，如飛控系統和航空級復合材料。，隨著國產替代加速，產業鏈將更加自主可控。
四、投資前景預測
1. 市場規模預測
據預測，2025年中國個人輕型電動飛行器市場規模將達到約200億元人民幣，預計到2030年將突破1000億元。隨著低空空域開放政策的逐步落地，以及城市空中交通網絡的初具雛形，市場規模將呈現爆發式增長。
2. 投資熱度持續上升
2025年，中國個人輕型電動飛行器行業吸引了大量資本進入，全年融資總額超過80億元人民幣。投資主體包括風險投資機構、傳統車企、科技公司、地方政府基金等。值得注意的是，隨著行業進入商業化階段，資本更傾向于關注具備成熟產品、運營能力和市場驗證的企業。
3. 投資重點領域
未來幾年，以下領域將受到重點關注：
核心技術研發：包括動力電池能量密度提升、自動駕駛系統、輕量化材料等。 低空基礎設施建設：如起