2025年中國(guó)旅行車行業(yè)市場(chǎng)占有率及投資前景預(yù)測(cè)分析報(bào)告

，隨著居民收入水平的提升、消費(fèi)觀念的轉(zhuǎn)變以及自駕游市場(chǎng)的蓬勃發(fā)展，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)細(xì)分市場(chǎng)中的旅行車（又稱MPV車型）逐漸崛起，成為眾多車企競(jìng)相布局的重要領(lǐng)域。2025年，中國(guó)旅行車行業(yè)預(yù)計(jì)將迎來新一輪的增長(zhǎng)高潮。本文將圍繞市場(chǎng)現(xiàn)狀、主要品牌競(jìng)爭(zhēng)格局、市場(chǎng)占有率及未來投資前景進(jìn)行全面分析。

一、行業(yè)發(fā)展背景與現(xiàn)狀

旅行車因其空間大、座位多、適家庭出行等特性，近年來在二三線城市及多孩家庭中逐漸走俏。根據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)（CAAM）統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，2024年全國(guó)旅行車銷量已突破250萬輛，同比增長(zhǎng)12.6%。預(yù)計(jì)到2025年，這一數(shù)據(jù)有望達(dá)到280萬輛。

，政策層面也在積極推動(dòng)新能源旅行車的發(fā)展。國(guó)家新能源汽車推廣政策和各地限購政策的調(diào)整，使得新能源MPV車系在旅行車市場(chǎng)中的比重持續(xù)上升。2024年新能源旅行車占比已超過35%，預(yù)計(jì)2025年將達(dá)到40%以上。

二、市場(chǎng)占有率分析

1. 主要品牌競(jìng)爭(zhēng)格局

，中國(guó)旅行車市場(chǎng)主要由自主車企和合資車企共同構(gòu)成，其中自主品牌在價(jià)格、配置及本地化服務(wù)方面具有明顯優(yōu)勢(shì)。

比亞迪：憑借“騰勢(shì)D9”、“宋MAX DMi”等車型的熱銷，比亞迪2024年旅行車市場(chǎng)份額已超過20%，穩(wěn)居行業(yè)第一。預(yù)計(jì)2025年其市場(chǎng)占有率將進(jìn)一步提升至23%左右。 五菱/寶駿：憑借“凱捷”、“佳辰”等高xjb車型，深耕下沉市場(chǎng)，市場(chǎng)占有率維持在12%左右。 廣汽傳祺：以“M8”、“M6”等gdMPV車型主攻中g(shù)d市場(chǎng)，2024年市場(chǎng)占有率約為10%，2025年有望穩(wěn)定在11%。 吉利汽車：旗下“嘉際”、“星愿”等車型持續(xù)推新，配合新能源轉(zhuǎn)型，市場(chǎng)占有率預(yù)計(jì)從8%提升至9.5%。 合資品牌：如別克GL8、本田奧德賽等在gd商務(wù)市場(chǎng)仍具優(yōu)勢(shì)，但整體市場(chǎng)份額有所下降，預(yù)計(jì)2025年合計(jì)占比約為15%。

2. 區(qū)域市場(chǎng)分布

從區(qū)域分布來看，華南、華東及華北地區(qū)因經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、家庭消費(fèi)能力較強(qiáng)，仍是旅行車的主要消費(fèi)區(qū)域。而隨著中西部城市基礎(chǔ)設(shè)施的完善和居民生活水平的提升，中西部市場(chǎng)正成為新的增長(zhǎng)極。

三、行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

1. 產(chǎn)品多元化與智能化升級(jí)

各大車企正加快產(chǎn)品多元化布局，從家用MPV向gd商務(wù)型、電動(dòng)化、智能化方向發(fā)展。例如，自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)（L2+）、智能網(wǎng)聯(lián)、語音控制系統(tǒng)等配置逐漸成為標(biāo)配，極大提升了用戶的駕乘體驗(yàn)。

2. 新能源化趨勢(shì)加速

在“雙碳”戰(zhàn)略推動(dòng)下，新能源旅行車將成為主流。2025年新能源車型在整體旅行車市場(chǎng)中的滲透率預(yù)計(jì)將超過40%。插電混動(dòng)（PHEV）和增程式（REEV）車型因其續(xù)航優(yōu)勢(shì)，將更受消費(fèi)者歡迎。

3. 品牌集中度提升

隨著行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的加劇，部分中小車企或?qū)⒈皇袌?chǎng)淘汰，頭部品牌將進(jìn)一步集中市場(chǎng)份額。預(yù)計(jì)到2025年，前十名品牌的市場(chǎng)占有率將超過75%。

四、投資前景分析

1. 投資機(jī)會(huì)點(diǎn)

新能源旅行車產(chǎn)業(yè)鏈：包括動(dòng)力電池、電機(jī)、電控系統(tǒng)等核心零部件企業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇。 智能化配套企業(yè)：如自動(dòng)駕駛技術(shù)公司、車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)服務(wù)商等。 充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)：新能源旅行車的普及帶動(dòng)充電樁建設(shè)需求，相關(guān)企業(yè)有望受益。 下沉市場(chǎng)布局：隨著三四線城市消費(fèi)升級(jí)，具有渠道下沉能力的主機(jī)廠和經(jīng)銷商更具投資價(jià)值。

2. 風(fēng)險(xiǎn)提示

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇：隨著入局者增多，價(jià)格戰(zhàn)可能壓縮企業(yè)利潤(rùn)空間。 原材料價(jià)格波動(dòng)：如電池原材料鋰、鈷等價(jià)格的波動(dòng)將影響成本控制。 政策不確定性：新能源補(bǔ)貼退坡或地方政策變化可能對(duì)銷量帶來短期沖擊。

五、

2025年，中國(guó)旅行車行業(yè)正處于從傳統(tǒng)燃油向新能源轉(zhuǎn)型、從單一功能向智能gd升級(jí)的重要