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在機床行業(yè)中高速電主軸的使用也已經很普遍，但對于它的潤滑，一直是在不斷的研究和發(fā)展。這里介紹一下油氣潤滑在電主軸上的應用。
油氣潤滑的原理：油氣潤滑是利用壓縮空氣將適量的潤滑油連續(xù)不斷的吹送至潤滑終點的過程，在這個過程中是以壓縮空氣帶動油在管內壁前進的，并且是這兩相介質不混合的的。
對于電主軸來說，傳統(tǒng)的是以使用稀油潤滑的方式進行潤滑的，這樣的潤滑會浪費大量的潤滑油，對電主軸的密封也不好，而且隨著電主軸的速度越來越高，這種潤滑方式已經不能滿足電主軸發(fā)展的要求。因此，就有一種微量供油，jq計量的油氣潤滑裝置出現(xiàn)，并也已經得倒廣泛的使用。就是威普微量潤滑系統(tǒng)，這種系統(tǒng)能夠可靠且定量的方式給電主軸提供油氣潤滑。
當油氣流以很少的潤滑在電主軸軸承內形成油膜時，就能起到很好的潤滑，而壓縮空氣能帶走軸承高速運轉產生的熱量，所給的油量是根據軸承的的大小等相關因素計算之后，按時定量的方式輸送的，并且能夠對裝置運行中的氣壓、液位、給油是否正常進行監(jiān)測。
多普賽威普油氣潤滑系統(tǒng)具有如下眾多的優(yōu)點:
(1)潤滑點數可以根據需要改變。各潤滑點的油量可以通過油氣裝置定時、定量供應,這樣就實現(xiàn)了按需供應,避免浪費。
(2)油氣潤滑可保持軸承承載的位置和摩擦的位置有持續(xù)的新鮮潤滑油。
(3)油氣潤滑可使軸承溫升減小。試驗證明,在相同的轉速下,同一型號、同樣工況的主軸軸承使用油氣潤滑可以比用油霧潤滑外圈溫升降低9℃～16℃;若保持軸承外圈溫升相同,則油氣潤滑可使軸承速度因數提高25%以上。
(4)油氣潤滑對環(huán)境無污染或少污染。由于油+氣，通過軸承之后排出的基本是壓縮空氣,本身不含油或含油量極少,有利于操作者健康。
(5)由于軸承內部不斷有新鮮潤滑油補充和新鮮空氣流出,外來雜質很難進入,內部污物也易排出,因而可以提高軸承的使用壽命。
油氣潤滑是將微量的潤滑油連續(xù)不斷地、jq地輸送給電主軸軸承,并具有節(jié)能環(huán)保等優(yōu)點,可靠性極高。但其對潤滑油、壓縮空氣以及油路和供油方式都有一定的技術要求,因此威普油氣潤滑系統(tǒng)就能滿足電主軸的使用并得到廣泛的應用。
